聯(lián)合動力“風電機組偏航系統(tǒng)扭纜保護裝置極限位置設(shè)定裝置及方法” 獲國家發(fā)明專利
近日獲悉,聯(lián)合動力申請的風電機組偏航系統(tǒng)扭纜保護裝置極限位置設(shè)定裝置及方法發(fā)明專利,獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。目前,偏航系統(tǒng)保護裝置
近日獲悉,聯(lián)合動力申請的“風電機組偏航系統(tǒng)扭纜保護裝置極限位置設(shè)定裝置及方法”發(fā)明專利,獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。
目前,偏航系統(tǒng)保護裝置的技術(shù)研究主要傾向于設(shè)計更新的保護裝置結(jié)構(gòu),或通過GPS定位等手段來檢測機艙位置,普遍存在結(jié)構(gòu)復雜、可靠性差和成本過高等缺點。
結(jié)合現(xiàn)有可靠性較高的保護裝置結(jié)構(gòu),本發(fā)明提供了一種避免人為因素導致錯誤的風電機組偏航系統(tǒng)扭纜保護裝置極限位置設(shè)定裝置及設(shè)定方法,解決故障誤報或未能及時報警問題,從而降低風電機組運行故障率,提升機組發(fā)電量。
近年來,聯(lián)合動力持續(xù)創(chuàng)新,為企業(yè)發(fā)展添動力,僅2018年1-6月新增專利授權(quán)77項,同比增幅133%。

責任編輯:電改觀察員
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