當前，受進口煤受限以及寒冬即將到來等兩大因素影響，從11月20日開始，環(huán)渤海市場煤交易價格出現(xiàn)上漲走勢，截止目前，發(fā)熱量5500大卡市場煤交易價格已經(jīng)上漲了5元/噸，目前，實際交易價格為635元/噸。但筆者預計，此輪煤價漲幅有限，持續(xù)時間不會很長，市場真正的走好和煤價持續(xù)上漲，需要等到寒冬臘月的12月中下旬，原因有以下幾點：

1.目前，電廠庫存過高，煤炭消耗不足，無法刺激煤價大幅上漲。

雖然目前，環(huán)渤海地區(qū)出現(xiàn)煤價企穩(wěn)止跌，但不具有持續(xù)上漲的可能。目前，全國重點電廠存煤超過9100萬噸;而沿海地區(qū)電廠存煤1771萬噸，存煤可用天數(shù)高達32天。下游主力電廠并不缺煤，下游還盤價格較低，市場整體成交情況一般。

2.高耗能企業(yè)錯峰生產(chǎn)，水泥等行業(yè)拉運積極性下降。

在庫存高位的情況下，電廠拉運積極性不高，對高價煤接受不強。而環(huán)保督導組進駐長三角，江浙地區(qū)的水泥、磚瓦窯、建材等行業(yè)開啟錯峰生產(chǎn)，開工率不足，需求有所降溫，減少了市場煤采購數(shù)量，港口交易量不多。

3.進口煤受限還未波及下游市場。

年底前進口煤從嚴，外貿煤補充數(shù)量減少，在一定程度上刺激電廠對內貿煤的采購。但是，由于當前電廠存煤高位，還需要10-20天左右的時間來消耗高位的庫存。因此，目前，盡管進口煤受限，但國內煤炭市場不可能立即轉好，需要等到12月份寒冬降臨，電廠日耗出現(xiàn)大幅增加，存煤可用天數(shù)下降之后，才會促使市場轉好，電廠拉運國內煤補庫的積極性提高。

綜合分析，預計市場走好，煤炭需求增加，需要等到今年12月中下旬。屆時，受需求回暖，電廠拉運補庫積極性提高等因素帶動，沿海煤炭運輸轉向繁忙，港口市場煤價格會出現(xiàn)持續(xù)上漲。