GE發(fā)電集團(tuán)與南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡稱南汽)聯(lián)合宣布，經(jīng)過兩年多的設(shè)計、建設(shè)，國內(nèi)唯一的GE6F.01/03燃?xì)廨啓C(jī)的全速空載試車站在南汽建成并投入使用。此次南汽所建設(shè)的6F燃機(jī)全速空載試車站更突破性的采用了模塊化的設(shè)計，能夠滿足6F.01和6F.03兩種機(jī)型的出廠測試，是GE在貝爾福工廠之外的全球唯一的6F燃機(jī)試車站。

(來源：GE發(fā)電)

南汽與GE有超過30年的合作歷史，上世紀(jì)80年代中期，南汽就與GE建立了6B系列燃?xì)廨啓C(jī)(40MW等級)合作生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)MS6001B系列燃?xì)廨啓C(jī)。同時，南汽又引進(jìn)原BRUSH公司技術(shù)，生產(chǎn)空冷無刷勵磁發(fā)電機(jī)，與上述燃?xì)廨啓C(jī)成套提供發(fā)電設(shè)備。聯(lián)合循環(huán)采用全四維通流技術(shù)設(shè)計生產(chǎn)凝汽式、抽汽式、背壓式、抽汽背壓式等多個品種的高效汽輪機(jī)進(jìn)行配套。2004年，南汽引進(jìn)了GE技術(shù)生產(chǎn)9E燃?xì)廨啓C(jī)(125MW等級)。在2013年、2014年，南汽分別從GE公司引進(jìn)了先進(jìn)的6F.03和6F.01重型燃機(jī)輪機(jī)。

根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)技術(shù)要求，要求在制造廠內(nèi)總裝后對燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行全速空載運轉(zhuǎn)試驗，驗證產(chǎn)品的氣動性能、機(jī)械性能以及關(guān)鍵的振動指標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件的要求，并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)對燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。一次合格的燃機(jī)輪機(jī)試驗過程包括：冷啟動后經(jīng)過熱瞬態(tài)達(dá)到熱穩(wěn)態(tài)，燃?xì)廨啓C(jī)運行4小時行穩(wěn)定狀態(tài)運行階段，振動參數(shù)滿足要求;然后進(jìn)行冷卻盤車不小于8小時。燃機(jī)全速空載的試車站就是燃機(jī)出廠的最后一關(guān)，是對之前所有工作的一項完整的考核。

通過與GE的通力合作，燃機(jī)試車站已經(jīng)在5月中旬完成了首臺6F.03燃機(jī)的全速空載出廠測試，并經(jīng)過了最終用戶的現(xiàn)場見證。

隨著燃機(jī)試車站的建成并投入使用，燃?xì)廨啓C(jī)的國產(chǎn)化工作進(jìn)入了一個新的階段，更多國產(chǎn)化工作可以落實并進(jìn)行試驗驗證。同時國內(nèi)業(yè)主也可以更方便、近距離地見證產(chǎn)品的質(zhì)量，加強(qiáng)對南汽、對GE產(chǎn)品的信心。