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西工大太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)研究獲突破 續(xù)航超16小時(shí)創(chuàng)紀(jì)錄

2017-07-27 15:18:49 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
圖為西工大無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。 西工大供圖 攝中新網(wǎng)西安7月26日電 (記者 張一辰)記者26日從西北工業(yè)大學(xué)獲悉,由該校自主研發(fā)的太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)持續(xù)飛行16小時(shí)9分鐘,刷新國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。7月
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圖為西工大無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)?!∥鞴ご蠊﹫D 攝

中新網(wǎng)西安7月26日電 (記者 張一辰)記者26日從西北工業(yè)大學(xué)獲悉,由該校自主研發(fā)的太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)持續(xù)飛行16小時(shí)9分鐘,刷新國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。

7月21日凌晨,作為空中飛行基站的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“魅影5”飛上天空,開(kāi)始令人期待的飛行之旅。

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圖為西工大自主研發(fā)的太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)?!∥鞴ご蠊﹫D 攝

“當(dāng)天多云,光照度持續(xù)在較低水平。到中午1,光照度才開(kāi)始逐漸升高。下午17時(shí),飛行已經(jīng)突破12小時(shí)。”西工大無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員介紹。

西工大無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員講述,飛行當(dāng)天頗具戲劇色彩,中途烏云伴著大風(fēng)突然襲來(lái)。地面站開(kāi)始緊急調(diào)整,隨后風(fēng)雨大作。從凌晨出發(fā)到晚間著陸,持續(xù)飛行時(shí)間16小時(shí)9分鐘,是目前國(guó)內(nèi)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。

據(jù)了解,在第十八屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)全國(guó)科技工作者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上,由西工大周洲教授團(tuán)隊(duì)研制的“太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)”奪得金獎(jiǎng),引起社會(huì)各界關(guān)注。

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圖為西工大自主研發(fā)的太陽(yáng)能Wi-Fi無(wú)人機(jī)?!∥鞴ご蠊﹫D 攝

該無(wú)人機(jī)將太陽(yáng)能、無(wú)人機(jī)、無(wú)線路由器三個(gè)社會(huì)熱點(diǎn)相結(jié)合,采用太陽(yáng)能為自供給能源,太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)為持久留空平臺(tái),與Wi-Fi技術(shù)相結(jié)合,構(gòu)建空中基站,通過(guò)單機(jī)或者多機(jī)基站進(jìn)行區(qū)域覆蓋,形成靈活的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)空中寬帶通信基礎(chǔ)設(shè)施。

團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人周洲教授表示,在光照度提高的情況下,晝夜飛行已指日可待。此次強(qiáng)風(fēng)、大雨條件下的長(zhǎng)續(xù)航能力的驗(yàn)證,充分證實(shí)西工大魅影團(tuán)隊(duì)研制的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)已具備承擔(dān)應(yīng)急救援、偏遠(yuǎn)地區(qū)通信、邊境反恐、維穩(wěn)等應(yīng)用能力。

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責(zé)任編輯:電小二

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