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中國正在加速迎接環(huán)境庫茲涅茨曲線峰值

2018-04-19 17:00:29 綠查  點擊量: 評論 (0)
近年來,通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、淘汰落后產(chǎn)能等方面的努力,中國在應(yīng)對氣候變化方面取得了顯著成效。在經(jīng)濟學領(lǐng)域,有個概念叫環(huán)

近年來,通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、淘汰落后產(chǎn)能等方面的努力,中國在應(yīng)對氣候變化方面取得了顯著成效。在經(jīng)濟學領(lǐng)域,有個概念叫環(huán)境庫茲涅茨曲線。也就是說一個國家經(jīng)濟發(fā)展水平較低時,環(huán)境污染的程度較輕,但是隨著人均收入的增加,環(huán)境污染由低趨高;當經(jīng)濟發(fā)展到達某個臨界點后,隨著人均收入進一步增加,受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境規(guī)制加強等影響,環(huán)境污染又由高趨低,環(huán)境質(zhì)量逐漸得到改善,污染排放與經(jīng)濟增長之間就構(gòu)成了一個先上升后下降的“倒U形”曲線。為了在2030年甚至更早讓中國的環(huán)境庫茲涅茨曲線接近峰值,中國正在加快步伐。

頂層設(shè)計追根溯源

早在2009年,中國政府在哥本哈根氣候變化大會上便做出承諾,中國到2020年單位GDP碳排放要比2005年下降40-45%。

根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》,到2020年,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)二氧化碳排放比2015年下降18%。到2020年,能源消費總量控制在50億噸標準煤以內(nèi),單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消費比2015年下降15%,非化石能源比重達到15%。2020年單位工業(yè)增加值二氧化碳排放量比2015年下降22%。

2015年6月,中國在向《聯(lián)合國氣候變化框架公約》秘書處提交的應(yīng)對氣候變化國家自主貢獻文件中提出,將于2030年左右使二氧化碳排放達到峰值并爭取盡早實現(xiàn),2030年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%,非化石能源占一次能源消費比重達到20%左右,森林蓄積量比2005年增加45億立方米左右。

節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)拔得頭籌

隨著我國產(chǎn)業(yè)政策的推動以及經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展,我國經(jīng)濟發(fā)展進入工業(yè)化中后期,中國的新能源發(fā)展更是世界矚目。

寥寥數(shù)年,中國完成了從新能源起步到世界第一的過程。2011年中國風電裝機46GW,光伏裝機僅2GW;與當時世界可再生能源的領(lǐng)頭羊德國相比,同年的德國已經(jīng)有風電裝機29GW,光伏裝機24GW。而時至今日,2017年中國的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達到5.8萬億元,其中風電、光伏技術(shù)裝備發(fā)展更是格外迅猛,發(fā)電累計裝機容量約2.7億千瓦,新能源汽車保有量超170萬輛,綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。

據(jù)了解,2017年,工信部加快實施了綠色制造工程,利用綠色制造財政專項資金支持了225個重點項目,會同國家開發(fā)銀行利用綠色信貸支持了454個重點項目,首次發(fā)布了433項綠色制造示范名單。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前中國可再生能源裝機容量超過了全球總量的24%,新增裝機占全球增量的42%。一舉成為世界節(jié)能和利用新能源、可再生能源第一大國。

更加值得關(guān)注的是,近年來我國不斷推出和完善市場化的減排機制。去年12月19日,國家發(fā)改委宣布,以發(fā)電行業(yè)為突破口,全國碳排放交易體系正式啟動。這些市場化減排機制的推行,無疑將有利于更好地調(diào)動企業(yè)減排的積極性,并以更低的成本實現(xiàn)減排目標。

中國正在加速迎接環(huán)境庫茲涅茨曲線峰值

總體觀之,雖然當前中國的環(huán)境問題仍然不容樂觀,降低排放、治理污染仍可謂任重道遠,但是中國政府正在以其有效的產(chǎn)業(yè)政策和嚴格的環(huán)境政策積極應(yīng)對全球氣候變化、參與全球環(huán)境治理,或許在不遠的將來,我們即將迎來環(huán)境庫茲涅茨曲線峰值,提前完成2030年的承諾。

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責任編輯:繼電保護

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