我國電力系統(tǒng)調度自動化的應用情況

我國最先采用的電力調度自動化系統(tǒng)多數(shù)都是從外國引進的，我國自主研發(fā)的系統(tǒng)基本上很少，九十年代中期，我國自主研發(fā)的電力調度自動化系統(tǒng)才正式開始應用。由此可以看出，我國電力調度自動化水平還落后于發(fā)達國家有一段很長的距離。

隨著科學技術的快速發(fā)展，我國的調度自動化水平有了較快的進展，但在實際應用中還是存在著一些問題需要解決。例如：系統(tǒng)計算機CPU負載率問題，即便是目前計算機容量和運算速度成倍或成幾十倍提高的情況下，其負載率仍很高;CDT和Polling遠動規(guī)約的選用問題;系統(tǒng)的開放性問題，。

此外，現(xiàn)在的電力系統(tǒng)由于還依賴高壓機械開關(油斷路器、六氟化硫斷路器、真空開關等)實現(xiàn)線路、設備、負荷的投切，尚不能做到完全可控。因為機械作用的速度會遠遠慢于電傳輸?shù)乃俣?，所以對電網(wǎng)的完全控制還無法實現(xiàn)，只能做到部分控制，實質上還是調度員起著決定的作用。

對于這一問題的解決，只能將電力系統(tǒng)的高壓開關完全換成電子開關，這樣才能真正的實現(xiàn)電力系統(tǒng)的靈活調節(jié)控制。目前的電力系統(tǒng)還無法實現(xiàn)完全控制，因此實行統(tǒng)一調度、分級管理，這樣的目的也是加強調度管理的協(xié)調性。電力系統(tǒng)是一個復雜的系統(tǒng)，分布廣、設備多、信息參數(shù)大，電壓從低到高，再從高到低的進行能量的傳送，形成了不同的電壓級別，因此需要不同級別的變電站，然后用輸電線路與變電站進行連接，從而向用戶實現(xiàn)供電，這樣復雜的電力網(wǎng)拓撲結構需要電網(wǎng)調度的管理和調度，因此電力調度人員的素質是實現(xiàn)安全供電的關鍵。

加強電力調度人員的管理，強化其素質的提高，這樣可以有效的減少或杜絕調度中誤操作、誤調度事故的發(fā)生機率，保證人身和電網(wǎng)運行的安全。在我國目前的電力調度自動化系統(tǒng)運行維護中也存在著許多的問題需要解決。如運行維護的技術人員缺失，運行維護能力較差，沒有嚴格的運行維護管理制度，能運行維護人員缺少相關的技術培訓等，種種問題的存在，嚴重影響了系統(tǒng)運行的安全性和穩(wěn)定性。

電力系統(tǒng)調度自動化技術的發(fā)展趨勢

電力系統(tǒng)是一個復雜的系統(tǒng)，分布廣、設備多、信息參數(shù)大，電壓從低到高，再從高到低的進行能量的傳送，形成了不同的電壓級別，因此需要不同級別的變電站，然后用輸電線路與變電站進行連接，從而向用戶實現(xiàn)供電，這樣復雜的電力網(wǎng)拓撲結構需要電網(wǎng)調度的管理和調度，因此電力調度人員的素質是實現(xiàn)安全供電的關鍵。模塊化與分布式。電力系統(tǒng)調度自動化系統(tǒng)軟件設計的重要思想就是模塊化和分布式。面向對象技術。電力系統(tǒng)調度自動化的目的就是為了能夠及時準確地獲得電力系統(tǒng)運行的實時信息。

面向對象技術是一種能很好的解決這個問題的技術先進且能很好地遵循ClM的技術，但它的實現(xiàn)有一定的難度。電力系統(tǒng)調度綜合自動化。全面建立調度數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，提高電力系統(tǒng)調度自動化的綜合管理水平，使電力系統(tǒng)運行達到最優(yōu)化;建立并完善電氣事故處理體系，使事故停電時間降到最短，降低各種不必要的影響。

無人化值守管理模式。建立無人值班綜合監(jiān)控系統(tǒng)，能夠對電力系統(tǒng)的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控、安全性分析、狀態(tài)估計、負荷預測及遠程調控等，當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時自動報警，以便調度人員及時處理事故，從而保證電力系統(tǒng)安全、可靠、經(jīng)濟運行。智能化。智能化調度是未來電力系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。

智能調度技術采用調度數(shù)據(jù)集成技術，能夠及時、有效地獲取電力系統(tǒng)運行的實時信息，實現(xiàn)電網(wǎng)正常運行的實時監(jiān)測和優(yōu)化、預警和預防智能化控制、故障的智能判辨、故障的智能分析、故障的智能恢復等，最大限度實現(xiàn)全面、精細、及時、最優(yōu)的電力系統(tǒng)運行與管理，以達到電力系統(tǒng)的調度、運行和管理的智能化。

本文作者：詹俊平 戴慧 工作單位：海東供電公司