隨著國內(nèi)多個(gè)城市疫情得到有效控制，杭州、無錫、昆明等地居民、學(xué)生的外賣訂單數(shù)量也逐步上升，外賣小哥和騎手們大多都選擇了補(bǔ)能更快速的換電模式，越來越多的智能換電柜開始發(fā)揮其安全、高能、便捷的優(yōu)勢和特點(diǎn)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前杭州市在商業(yè)運(yùn)營的兩輪電動(dòng)車中，從事外賣和快遞業(yè)務(wù)的占到了85%以上，多數(shù)騎手的單日里程數(shù)都超過了200公里。隨著訂單數(shù)量的增加和天氣轉(zhuǎn)涼，越來越多的進(jìn)城務(wù)工青年都選擇了“騎手”這份職業(yè)，成本低、收入穩(wěn)定?！爸灰焯煸敢馀?，每個(gè)月大概在一萬二左右，而且電動(dòng)車成本僅僅只有600元左右”，來自杭州濱江區(qū)的佰里駒經(jīng)銷商經(jīng)理說。

那么選擇了換電模式的騎手，在眾多換電品牌中又會(huì)看重哪些因素呢？在記者的調(diào)查中，換電便捷、穩(wěn)定和電池續(xù)航里程數(shù)成為了騎手小哥們最關(guān)心的話題，甚至超過了電池安全。

與大眾市民使用兩輪車不同，小哥們更關(guān)心一天能跑多少趟，換電過程會(huì)耽誤多少時(shí)間。而居民使用車輛更關(guān)心車輛好不好騎，充換電過程是否安全，還有一些人會(huì)關(guān)心防止車輛被盜的安全問題。

近年來，隨著萬物互聯(lián)、5G商用逐漸走向現(xiàn)實(shí)，傳統(tǒng)出行場景也迎來了巨大變革，消費(fèi)者已不再滿足于低效、費(fèi)時(shí)的出行方式，轉(zhuǎn)而追求硬件、軟件、系統(tǒng)、服務(wù)等內(nèi)容互聯(lián)互通的智能生態(tài)系統(tǒng)。以兩輪電動(dòng)車補(bǔ)能為例，傳統(tǒng)的充電模式充滿電至少需要4到5個(gè)小時(shí)，而換電所提供的“以換代充”服務(wù)可以將這個(gè)過程壓縮到1-2分鐘內(nèi)，更先進(jìn)便捷的換換智能換電更可以在十幾秒內(nèi)完成整個(gè)換電過程。即換即走昆明購電，大大提高了補(bǔ)能效率與騎行體驗(yàn)。敏銳洞察消費(fèi)趨勢變化昆明購電，換換讓“充電難”成為了過去式。

據(jù)了解，換換智能換電目前在杭州、昆明、無錫等地都有換電柜，數(shù)量已經(jīng)超過了250臺(tái)。與傳統(tǒng)換電運(yùn)營商不同，換換基于全球領(lǐng)先的智慧能源平臺(tái) 的技術(shù)賦能，集智能電池研發(fā)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能換電站和充放電安全監(jiān)測SaaS平臺(tái)于一體，將大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代數(shù)字化技術(shù)貫穿于換電站終端和用戶終端，構(gòu)成了智能換電2.0多能協(xié)同的物聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。

只需打開換換小程序或APP，用戶就可迅速查看附近的換電站，無需再滿大街找充電設(shè)備。整個(gè)換電過程也簡單易上手，幾步操作就能讓電動(dòng)車滿血復(fù)活。

在充放電管理上，換換還做到了對每個(gè)電池內(nèi)所有電芯進(jìn)行即時(shí)監(jiān)控，為每一顆電池都安裝上了25個(gè)智慧感應(yīng)器，當(dāng)車輛需要保養(yǎng)或零部件出狀況時(shí)，相應(yīng)問題便可以在換電站的屏幕上及時(shí)顯示，全方位保護(hù)電池，讓每一位騎行人都能有更安全、便捷、高能的出行體驗(yàn)。

換換智能換電站廣泛分布于外賣配送站點(diǎn)、小區(qū)、寫字樓、商場、超市、便利店和農(nóng)貿(mào)市場周邊，可做到“需求響應(yīng)零時(shí)差、貼心服務(wù)零距離”。在計(jì)費(fèi)模式上，換換采用安時(shí)（Ah）用量（電量計(jì)量單位）的科學(xué)計(jì)費(fèi)模式，針對不同人群還推出了相應(yīng)的資費(fèi)套餐；對于騎手等長距離騎行群體，換換個(gè)性化套餐直接消費(fèi)封頂，騎的少繳費(fèi)少，騎的多有消費(fèi)封頂，徹底解放了用戶騎行需求。在購車上，換換還推出“分期購”等優(yōu)惠政策，最大程度上減少用戶資金壓力。高能換電跑更遠(yuǎn)，購車費(fèi)用下月還！現(xiàn)在到雅迪換換各大門店體驗(yàn)，還有精美禮品相送！