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歐盟風(fēng)力發(fā)電機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)將走向市場

2014-10-13 11:20:14 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
據(jù)環(huán)球網(wǎng)消息 歐盟能源發(fā)展戰(zhàn)略確定的風(fēng)力發(fā)電目標(biāo):到2030年,占到總能源消耗結(jié)構(gòu)的20%。這意味著大量規(guī)模化風(fēng)力發(fā)電場的投入運(yùn)營和維護(hù)維修,智能化的風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行。由英國總協(xié)調(diào),歐盟
據(jù)環(huán)球網(wǎng)消息 歐盟能源發(fā)展戰(zhàn)略確定的風(fēng)力發(fā)電目標(biāo):到2030年,占到總能源消耗結(jié)構(gòu)的20%。這意味著大量規(guī)?;L(fēng)力發(fā)電場的投入運(yùn)營和維護(hù)維修,智能化的風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行。
 
由英國總協(xié)調(diào),歐盟多個(gè)成員國創(chuàng)新型中小企業(yè)和科技界共同參與組成了研發(fā)團(tuán)隊(duì),致力于開發(fā)顯著降低風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)事故率的智能監(jiān)控系統(tǒng),盡可能開發(fā)出高效低成本、既易于嵌入新建風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)又能方便滿足原有渦輪機(jī)安裝需求的系統(tǒng)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)利用目前世界上最先進(jìn)的感應(yīng)技術(shù)和無線傳輸技術(shù),包括自動(dòng)控制技術(shù),實(shí)時(shí)對(duì)風(fēng)力發(fā)電渦輪機(jī)的旋轉(zhuǎn)組件進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)了系列諸如聲音檢測、機(jī)械振動(dòng)、扭矩感應(yīng)等檢測技術(shù)的整合,實(shí)時(shí)有效地監(jiān)控渦輪機(jī)變速箱、發(fā)電機(jī)軸承、偏航系統(tǒng)和葉片組件的運(yùn)行狀況。
 
目前,研發(fā)團(tuán)隊(duì)的科技成果已獲得歐委會(huì)專家組的評(píng)審認(rèn)可,認(rèn)為完全具備商業(yè)化應(yīng)用的技術(shù)先進(jìn)性和贏利可行性,要求研發(fā)團(tuán)隊(duì)加速技術(shù)推向市場進(jìn)程,包括進(jìn)入世界市場。
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責(zé)任編輯:葉雨田

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