儲能:迷途知返 處于革命性前夜
如果儲能技術(shù)能夠完善到以廉價的價格部署在工業(yè)和居民區(qū),那么這將是電力行業(yè)革命性的變化。從更廣泛的意義來說,這些技術(shù)甚至可以是變革性的,與印刷機、汽車、個人計算機和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新并駕齊驅(qū)。儲能技術(shù)
導(dǎo)地位的儲能技術(shù)還沒有出現(xiàn),加利福尼亞州獨立發(fā)電公司和公用事業(yè)公司都還在測試各種類型的技術(shù),從公用事業(yè)公司運營的鈉硫電池和鋰離子電池到太陽能建筑物和住戶內(nèi)櫥柜大小的電池陣列。
也有熱能存儲系統(tǒng)將屋頂空氣調(diào)節(jié)器和校園范圍內(nèi)的熱電廠接入虛擬網(wǎng)格、能量轉(zhuǎn)移陣列,PG&E公司(NYSE:PCG)正在開發(fā)一種壓縮空氣儲能系統(tǒng)(CAES)。同時,愛迪生國際的附屬公司--南加州愛迪生正在研究使用插入式電動車作為存儲裝置;森普拉能源公司圣迭戈燃氣和電氣一直專注微電網(wǎng)項目。
盡管所有這些技術(shù)大有希望,但是我們認為公用事業(yè)級電池才是要觀察的儲能技術(shù)。根據(jù)2012年Navigant Consulting‘s Pike Research發(fā)布的報告,未來3年高級電池市場規(guī)模或?qū)⒎?,?017年達到76億美元。在隨后的5年里,增速仍然迅速,復(fù)合年均增長率達到31%,并在2022年該部門營收可能會達到298億美元。
Navigant指出,電池為“電網(wǎng)的靈活性以及快速和不同級別的可伸縮性發(fā)電資產(chǎn)增值”帶來了希望。與此同時,該咨詢公司承認,作為存儲選擇,電池技術(shù)的成功并不是板上釘釘?shù)?,因為它面臨著一系列挑戰(zhàn):
“相比傳統(tǒng)發(fā)電資源,該技術(shù)成本依然很高;監(jiān)管環(huán)境不明確,還沒有任何一種最佳技術(shù)出現(xiàn);電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備(如智能逆變器)的進步可以完成許多高級電池要實現(xiàn)的目標。”
誰主沉浮
無論哪一種存儲技術(shù)在市場上取得勝利,這些發(fā)展對公用事業(yè)公司和獨立電力公司以及尋求替代他們的創(chuàng)業(yè)實體的未來都會產(chǎn)生明顯的影響。有些人認為公用事業(yè)行業(yè)將始終是這些新技術(shù)發(fā)展的重要骨干,即使作用有所下降。也有人說,儲能的來臨意味著集中供電模式的結(jié)束。
雖然我們不知道哪種分布式技術(shù)可能成為破壞性系統(tǒng),改變公用事業(yè)公司的價值主張,我們也不能完全忽視這個新未來的潛在受益者。事實上,已經(jīng)有公用事業(yè)公司已經(jīng)公開接受這一新的模式。即便如此,歷史已經(jīng)表明,當行業(yè)經(jīng)歷了巨大的技術(shù)變革,財富通常不會偏愛“現(xiàn)任權(quán)貴”,如個人計算和通信產(chǎn)業(yè)。
“從技術(shù)的角度看,那些使老牌公司遭受沉重打擊的技術(shù)變革一般并不是對以前技術(shù)的徹底推翻,也不是難度特別大。但是這些技術(shù)變革都具有兩個非常重要的特征:第一,它們提供了一套不同的性能屬性--這些屬性至少在開始時并不被當前客戶看好;第二,當前客戶所看重的性能屬性會極為迅速地得到改進,以致這項新技術(shù)隨后能夠打進主流市場。只有到這個時候,主流客戶才會需要這項技術(shù)。這對老牌的供應(yīng)商而言是不幸的,因為此時他們再想發(fā)展新技術(shù)已經(jīng)太遲:新技術(shù)的開拓者們占領(lǐng)了市場。”這一段摘自一篇著名的論文,題為《破壞性技術(shù):逐浪之道》,作者為哈佛學者約瑟夫˙鮑爾和克萊頓˙克里斯滕森。
在這種情況下,公用事業(yè)公司可能會發(fā)現(xiàn)能源存儲和可再生能源的部署帶來了了新的屬性,這些屬性最初并未受到客戶的重視:環(huán)保與高效技術(shù)相結(jié)合的獨立性和可靠性。雖然可再生能源的性能水平比傳統(tǒng)資源要低,但是他們正在以跨越式的速度得到改進,特別是綠色技術(shù),如太陽能和風能。
公用事業(yè)公司極端保守的文化讓他們對破壞性的變革視而不見,新技術(shù)企業(yè)有時過早嘗試商業(yè)化,在規(guī)模和財務(wù)上不具可行性。
雖然目前的儲能技術(shù)有很多變化,但是由于其超高的屬性,沒有任何一種技術(shù)發(fā)展到公認的標準。此外,開發(fā)這些技術(shù)的公司大多是私人公司,正處于起步階段。

責任編輯:和碩涵
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