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財研院:對電網企業(yè)實施增值稅留抵退稅 為降低電價提供了空間

2018-04-11 10:34:05 經濟參考報   點擊量: 評論 (0)
3月28日召開的國務院常務會議,確定了深化增值稅改革的措施。決定從2018年5月1日起,實施三項增值稅改革措施,主要為適度降低稅率水平,將
3月28日召開的國務院常務會議,確定了深化增值稅改革的措施。決定從2018年5月1日起,實施三項增值稅改革措施,主要為適度降低稅率水平,將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%調減至16%,將交通運輸、建筑等行業(yè)稅率從11%調減至10%;二是統(tǒng)一小規(guī)模納稅人標準,將工業(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)小規(guī)模納稅人的年銷售額統(tǒng)一提高至500萬元,與服務業(yè)企業(yè)的標準統(tǒng)一,且在一定期限內允許已登記為一般納稅人的企業(yè)自主選擇轉為小規(guī)模納稅人;三是退還部分企業(yè)的留抵稅額,對裝備制造業(yè)等先進制造業(yè)、研發(fā)等現代服務業(yè)符合條件的企業(yè)和電網企業(yè)在一定時期內未抵扣完的進項稅額予以一次性退還。上述三項政策不但為市場主體減輕稅負超過4000億元,還標志著我國已從營改增試點改革階段轉向深化增值稅改革階段,繼續(xù)向現代增值稅制度方向邁進,在深化改革中減輕企業(yè)納稅負擔。
 
改革為建立現代增值稅制度奠定基礎
 
經過5年、七個階段的改革,我國全面推開營改增試點,實現了增值稅對貨物和服務的全覆蓋,稅率檔次也由四檔簡并至三檔。上述三項改革措施,是在營改增的基礎上對增值稅稅制的進一步完善,為建立現代增值稅制度奠定基礎。
 
稅率調減為未來“三檔并兩檔”稅率優(yōu)化目標做鋪墊?,F代增值稅制度是相對于傳統(tǒng)增值稅而言的,其基本特征主要表現為,征稅范圍廣、稅率檔次盡可能少、稅制簡潔、以消費為稅基等。對于增值稅而言,其主要功能在于籌集財政收入,充分發(fā)揮其“中性”特點,盡可能減少對市場運行的無效干擾,促進市場在資源配置中的決定性作用的發(fā)揮?,F代增值稅制度恰能更好實現上述功能,因此也成為實施增值稅制度國家和地區(qū)所追求的目標。稅率檔次多寡是影響增值稅“中性”特點發(fā)揮的主要因素,檔次越少、中性特點更突出。今年政府工作報告提出了增值稅稅率三檔并兩檔的改革方向,本次增值稅稅率調減政策,是綜合考慮了財政可承受能力、行業(yè)稅負變動幅度等因素,在保持目前三檔稅率格局基礎上,縮減各檔稅率間距,為下一步改革做鋪墊。
 
統(tǒng)一小規(guī)模納稅人標準,簡化稅制,促進公平競爭。目前工業(yè)企業(yè)小規(guī)模納稅人標準為年銷售額50萬元,商業(yè)企業(yè)為80萬元,服務業(yè)企業(yè)為500萬元。在產業(yè)融合發(fā)展的趨勢下,多種標準共存導致稅制較為復雜,增加了征納成本,不利于公平競爭。本次提高并統(tǒng)一了各類企業(yè)的小規(guī)模納稅人標準,簡化了稅制,保證各類企業(yè)不分所有制類型、不分產業(yè)類型,在稅法面前,一律平等,一視同仁,刷齊了小微企業(yè)競爭的“起跑線”,創(chuàng)造了更加公平的稅制環(huán)境。
 
留抵稅款退稅制度改革破題,是邁向現代增值稅制度的一大步?,F代增值稅制度是消費型增值稅,即稅基為GDP中的消費,投資和出口不負擔增值稅。受我國增值稅收入分享制度、抵扣鏈條不夠健全等因素影響,實施留抵稅款退稅還存在諸多挑戰(zhàn)和風險,盡管如此,本次仍選擇先進制造業(yè)、研發(fā)等現代服務業(yè)有條件地實施退稅,這意味著我國留抵稅款退稅制度改革破題,是邁向現代增值稅制度的一大步。
 
預計全年減稅超過4000億元
 
在深化增值稅改革中,市場主體享受到了實實在在的好處,有利于市場主體運營成本降低,預計全年減稅超過4000億元,尤其對于先進制造業(yè)和小微企業(yè)而言,減稅效果更是“錦上添花”。
 
基礎設施類產業(yè)納稅負擔減輕,有利于市場主體降低運營成本。交通運輸、基礎電信和電網等支撐產業(yè)的價格高低對市場主體的成本均有影響。本次增值稅改革中,將交通運輸業(yè)、基礎電信業(yè)的增值稅稅率從11%下調至10%,可減輕交通運輸和基礎電信企業(yè)的稅負,有利于交通物流和基礎電信資費成本的降低。同時,對電網企業(yè)實施增值稅留抵退稅,可增加電網企業(yè)的當期現金流,減少電網企業(yè)的財務費用,為降低電價提供了空間。此次增值稅改革給交通運輸業(yè)、基礎電信業(yè)以及電網企業(yè)帶來的利好,有望傳導至所有市場主體,促進市場主體運營成本的降低。
 
制造業(yè)企業(yè)稅負持續(xù)降低,促進制造業(yè)轉型升級。我國于1994年建立了生產型增值稅,2004年開始在東北地區(qū)實施轉型試點改革,至2009年在全國范圍實施,即允許設備類固定資產進項稅抵扣,相應制造業(yè)企業(yè)的稅負得以降低。2012年之后進行的營改增試點改革,逐步擴大制造業(yè)企業(yè)的抵扣范圍,其增值稅稅負持續(xù)降低,相應制造業(yè)增值稅收入占制造業(yè)GDP的比重從2007年的10.7%下降至2016年的8.2%。此次制造業(yè)等行業(yè)稅率從17%下調至16%,使得制造業(yè)企業(yè)稅負繼續(xù)下降。同時工業(yè)企業(yè)小規(guī)模納稅人標準從50萬元提高至500萬元,使得制造業(yè)小微企業(yè)適用3%的征收率,有利于降低小微制造業(yè)企業(yè)的稅負,再疊加裝備制造等先進制造業(yè)留抵退稅政策,制造業(yè)稅負是“減”上加“減”。從長期看,更是為建設制造業(yè)強國營造更好的稅制環(huán)境。
 
降低小微企業(yè)納稅負擔。本次改革將工業(yè)和商業(yè)企業(yè)小規(guī)模納稅人標準分別從50萬元和80萬元提高至500萬元,將有眾多的工商業(yè)小微企業(yè)可選擇適用3%的征收率,從而減輕小微企業(yè)稅負。
 
對部分企業(yè)的留抵稅款退稅,增強企業(yè)流動性。本次對先進制造業(yè)、現代服務業(yè)符合條件的企業(yè)以及電網企業(yè)在一定時期內未抵扣完的進項稅額予以一次性退還,改善企業(yè)當期現金流。在“現金為王”、“企業(yè)命懸流動性”的時代,退稅政策無疑會大大改善企業(yè)當期現金流,甚至降低企業(yè)財務費用,增強企業(yè)活力。
 
總之,此次推出的增值稅改革舉措,對深化稅制改革,完善增值稅制度,創(chuàng)造公平競爭的體制環(huán)境具有重要意義。同時在深化改革中降低市場主體的納稅負擔。更為重要的是,在總體降低市場主體納稅負擔和運行成本的同時又重點對制造業(yè)轉型升級、新舊動能轉換、高質量發(fā)展具有重要意義的產業(yè)疊加減稅政策,實現“織錦”和“添花”并舉的減稅效果。
 
(作者系中國財政科學研究院研究員)
 
原標題:在深化改革中繼續(xù)減輕企業(yè)納稅負擔
 
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責任編輯:lixin

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