云計算并非萬能 五大隱形成本添堵
升”
此外,43%的企業(yè)(47%的大企業(yè)和38%的中小企業(yè))都曾經(jīng)“丟失”過云端的數(shù)據(jù)。這里的“丟失”可能是企業(yè)丟失了數(shù)據(jù),也有可能是云服務(wù)商刪除或者是丟失了數(shù)據(jù)。更糟糕的是,68%的企業(yè)都遇到過丟失數(shù)據(jù)恢復(fù)失敗的問題。
這里的恢復(fù)失敗,包括那些最終恢復(fù)了, 但是沒有按照企業(yè)的要求及時恢復(fù)的情況。 超過22%的企業(yè)聲稱, 從云端數(shù)據(jù)災(zāi)難中恢復(fù)數(shù)據(jù)需要超過2到3天。
三、低效的云存儲
云存儲的簡單性導(dǎo)致了隱性成本的增加。 很多企業(yè)喜歡云存儲的原因是, 你可以只支付你需要使用的成本。理論上是這樣的,然而,這需要企業(yè)非常有效地管理存儲的數(shù)據(jù)。事實上,企業(yè)存儲數(shù)據(jù)的使用率一般超過50%。然而,在云存儲方面, 數(shù)據(jù)的使用率要低得多。平均只有17%。大企業(yè)要好一些,平均能到26%的使用率。而中小企業(yè)的云存儲數(shù)據(jù)的使用率只有7%。而且,50%的企業(yè)承認,它們對云存儲的數(shù)據(jù)基本不進行重復(fù)數(shù)據(jù)刪除。
四、合規(guī)性和電子物證的要求
Dave Elliot說:“很多組織都對采用云計算后云端數(shù)據(jù)管理的合規(guī)性表示擔憂,他們特別地對轉(zhuǎn)為云計算后如何證明其合規(guī)性表示關(guān)注。23%的企業(yè)都因為隱私泄露的問題被罰過款。隨著越來越多的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)向云端,也將會有更多的法規(guī)來規(guī)范如何管理云端數(shù)據(jù)。因此,你需要從整個組織的合規(guī)性要求方面來考慮云計算的問題。”
調(diào)查報告顯示49%的企業(yè)擔心如何達到合規(guī)性的要求,53%的企業(yè)不知道如何去證明他們能達到合規(guī)性。
此外,企業(yè)對云計算如何能滿足電子物證也表示擔憂。三分之一的企業(yè)表示曾經(jīng)受到過提供云數(shù)據(jù)電子物證的要求,而其中的三分之二的企業(yè)沒有在規(guī)定的期限內(nèi)提供而遭到罰款或者帶來其他法律風險。51%的企業(yè)沒有辦法找到所要求的數(shù)據(jù)。
五、數(shù)據(jù)傳輸?shù)膯栴}
管理不斷增加的SSL證書本來對企業(yè)來說就是一個麻煩的問題。云計算加重了這一問題。云端的資產(chǎn),如個人信息,交易信息,財務(wù)信息等,在傳輸?shù)倪^程中,需要SSL證書來保證傳輸?shù)陌踩?/p>
SSL加密是云計算的一個基石,企業(yè)必須有效地管理SSL證書。然后在調(diào)查中,只有27%的企業(yè)認為管理與云相關(guān)的SSL證書比較容易。大部分企業(yè)都認為相當復(fù)雜。40%的企業(yè)不能確定他們的云服務(wù)商的SSL證書管理,可以達到企業(yè)內(nèi)部關(guān)于SSL證書管理的要求。
如何避免這些隱性成本呢, 企業(yè)IT經(jīng)理們需要遵循下面的四條原則:
第一,重點抓好IT政策和規(guī)定制定和人員的教育,而不是技術(shù)和平臺本身。
第二,嚴格政策,規(guī)定的執(zhí)行和監(jiān)督。
第三,采用平臺無關(guān)的工具,減少遷移成本
第四,刪除云端

責任編輯:廖生玨
- 相關(guān)閱讀
- 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 電動汽車
- 儲能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市