3月22日，上海浦東供電公司成功利用移動箱變車旁路帶電更換10千伏柱上變壓器，該公司帶電作業(yè)技術(shù)再上新臺階。

此次需要更換的變壓器為龔16王港/7002柱上變壓器。通常，更換變壓器需要對變壓器后端用戶斷電，造成客戶停電。為進一步優(yōu)化營商環(huán)境，減少設(shè)備改造過程中長時間停電對用戶的影響，浦東供電公司帶電作業(yè)室經(jīng)過現(xiàn)場勘察討論后，決定采用移動箱變車旁路帶電更換該變壓器。

移動箱變車，就是將變壓器設(shè)備裝上“輪子”，增強了移動性與便捷性。利用移動箱變車開展旁路作業(yè)，就是先將移動箱變車并聯(lián)至該條線路，將原先運行的變壓器與電網(wǎng)脫離，更換新變壓器后，再將線路恢復原狀。整個施工過程中，線路上涉及的所有用戶完全不失電。

為進一步提高此次作業(yè)的便捷性，浦東供電公司帶電作業(yè)室研發(fā)了10千伏高壓側(cè)移動式臨時取電裝置。這套裝置是在高架車絕緣斗上臨時組裝一套絕緣橫擔和跌落式熔斷器，熔斷器上方引線與10千伏架空線路連接取電，熔斷器下方接地梗通過旁路柔性電纜與移動箱變車的高壓側(cè)相連。這套裝置的優(yōu)勢在于，只要高架車能開到的地方，便可在10千伏架空導線上臨時連接取電，有效解決了以往旁路作業(yè)取電時對電桿的限制，進一步擴大了旁路作業(yè)的適用范圍。

旁路帶電更換變壓器屬于國家電網(wǎng)公司規(guī)定的技術(shù)難度最高的第四類帶電作業(yè)項目，而此次利用了移動箱變車和臨時取電裝置開展的旁路帶電更換柱上變壓器在國內(nèi)尚屬首次。據(jù)悉，通過此次帶電作業(yè)共減少停電8769時戶，多供電量12.6萬千瓦時。