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“快充”還不夠,澳大利亞實(shí)踐“秒充”量子電池

2018-07-25 17:31:04 澎湃新聞  點(diǎn)擊量: 評論 (0)
7月20日,量子物理學(xué)專家詹姆斯·夸克(James Quach)博士,以訪問學(xué)者的身份加入澳大利亞阿德萊德大學(xué),推進(jìn)量子電池的實(shí)用化。

7月20日,量子物理學(xué)專家詹姆斯·夸克(James Quach)博士,以訪問學(xué)者的身份加入澳大利亞阿德萊德大學(xué),推進(jìn)量子電池的實(shí)用化。

夸克博士畢業(yè)于墨爾本大學(xué),曾分別在東京大學(xué)和墨爾本大學(xué)擔(dān)任研究員。量子電池是一種理論上具有瞬時充電能力的超級電池,這個概念于2013年首次提出。

研究證明,在充電過程中,與沒有糾纏的量子相比,糾纏量子在低能態(tài)和高能態(tài)之間通過的距離更短。量子比特越多,糾纏越強(qiáng),產(chǎn)生的“量子加速”就能使充電過程越快。假設(shè)1個量子比特充電要1小時,6個量子比特就只需10分鐘。

“如果有1萬個量子比特,那么不到一秒鐘就可以充滿電。”夸克博士表示。

量子物理研究的是在原子和分子層面的運(yùn)動規(guī)律,因此普通物理無法解釋量子層面的粒子運(yùn)動規(guī)律。而量子電池這聽上去“反常理”的特性,依靠的就是量子特殊的“糾纏性”得以實(shí)現(xiàn)。

量子糾纏指的是幾個粒子在相互作用后,由于各個粒子所擁有的特性已綜合成為整體性質(zhì),因此無法單獨(dú)描述各個粒子的性質(zhì),只能描述整體系統(tǒng)的性質(zhì)。

“正是由于(量子)糾纏,才有可能加快電池充電的過程。”夸克博士說。

然而量子電池的實(shí)用化還有兩個已知問題未解決:量子的退相干、儲電量過小。

量子糾纏對環(huán)境的要求極高,即低溫和孤立系統(tǒng)。而典型量子系統(tǒng)并不是孤立系統(tǒng),不可能保持量子態(tài)這么長時間。只要這些條件改變,就會使量子與外部環(huán)境發(fā)生作用而使量子相干性衰減,即“退相干”效應(yīng),那么量子糾纏就會消失。

針對量子電池的儲電量,意大利物理學(xué)家約翰·古爾德曾于2015年表示:“量子系統(tǒng)的儲電量比日常用電設(shè)備小好幾個數(shù)量級。我們只是從理論上證明了在給一個系統(tǒng)輸入能量時,量子物理能帶來加速。”

即便還有難題待解決,夸克博士依然對量子電池實(shí)用化充滿信心。他表示: “大部分物理學(xué)家應(yīng)該和我想得一樣,認(rèn)為量子電池是屬于我們‘跳一跳就能夠得到’的應(yīng)用技術(shù)。”

夸克博士的第一個目標(biāo)是擴(kuò)展量子電池的理論,在實(shí)驗(yàn)室里構(gòu)建一個有利于量子糾纏所需的環(huán)境,制造第一個量子電池。

一旦成功推進(jìn)實(shí)用化,量子電池將替代手機(jī)等小型電子設(shè)備所使用的傳統(tǒng)電池。如果能生產(chǎn)容量足夠大的量子電池,就能為新能源汽車等使用可再生能源驅(qū)動的大型設(shè)備服務(wù)。

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