新能源汽車(chē)成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)已是不爭(zhēng)的事實(shí)，但目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)良莠不齊引發(fā)的種種亂象，常常讓消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)，尤其是微型純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品缺乏信心。價(jià)格高、里程短、做工差、外觀(guān)丑是這類(lèi)微型純電動(dòng)汽車(chē)的通病。然而，奇瑞小螞蟻eQ1的出現(xiàn)有可能扭轉(zhuǎn)消費(fèi)者對(duì)微型電動(dòng)車(chē)的認(rèn)知偏見(jiàn)。精美的外觀(guān)、全鋁車(chē)身結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料車(chē)身覆蓋件以及豐富的配置，小螞蟻eQ1的這些賣(mài)點(diǎn)讓人耳目一新。

　　打開(kāi)車(chē)門(mén)，記者發(fā)現(xiàn)奇瑞小螞蟻eQ1的內(nèi)飾和瑞虎7的內(nèi)飾配色有一脈相承之處，都是黑色和橙色的雙拼配色。這種搭配對(duì)材質(zhì)要求較高，如果材質(zhì)不好，不僅無(wú)法提升質(zhì)感，甚至還會(huì)讓人感到廉價(jià)。小螞蟻eQ1的全液晶儀表盤(pán)非常具有科技感，藍(lán)色的主色調(diào)看上去比較柔和。這套液晶儀表顯示的信息多而全，但也正是因?yàn)檫@樣，記者在剛開(kāi)始接觸它時(shí)有些茫然。雖然時(shí)速表非常顯眼，但可用續(xù)駛里程、電壓等信息的顯示位置還需要時(shí)間去尋找。

　　車(chē)內(nèi)配備的10英寸大屏成為整個(gè)內(nèi)飾的焦點(diǎn)，屏幕的分辨率達(dá)到行業(yè)的中上等水平。導(dǎo)航、多媒體、車(chē)況、車(chē)輛設(shè)置以及智能互聯(lián)系統(tǒng)都能在這一屏幕上顯示并完成操作。中控屏幕的下方是按鈕和旋鈕部分，均具有一定阻尼感，但看上去質(zhì)感一般。由于是純電動(dòng)汽車(chē)，該車(chē)采用PTC加熱片加熱提供暖風(fēng)。

　　記者的身高為173cm，體重為83kg。當(dāng)坐在駕駛位時(shí)，記者頭部的空間比較富裕，副駕駛的前后空間和高度同樣令人滿(mǎn)意。由于只設(shè)置了雙人座位，因此小螞蟻eQ1的后備廂空間并不像想象中那么小，放下2個(gè)28寸拉桿箱和一個(gè)21寸登機(jī)箱綽綽有余，足夠滿(mǎn)足用戶(hù)的日常需求。

　　動(dòng)力方面，小螞蟻eQ1配裝永磁同步電機(jī)，最大功率為30kW，扭矩120N·m，加上只有885kg的體重，0～50km/h的加速時(shí)間不到6s，最高車(chē)速為100km/h。這樣的動(dòng)力對(duì)于一輛以市區(qū)通勤為主的純電動(dòng)微型車(chē)來(lái)說(shuō)，已屬相當(dāng)出色。

　　雖然eQ1的電動(dòng)機(jī)輸出功率只有30kW，比搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油微型車(chē)功率還小，但其低扭卻非常充沛，而且動(dòng)力沒(méi)有延遲，所以駕駛的主觀(guān)感受更好，實(shí)際在市區(qū)行駛的提速也更快。小螞蟻eQ1在半坡上起步會(huì)有輕微的溜車(chē)，并且此時(shí)踩“油門(mén)”提速的話(huà)還會(huì)伴隨輕微的抖動(dòng)。而在平整路面上起步，它的表現(xiàn)就與我們想象中的純電動(dòng)汽車(chē)一樣，十分輕柔、平順。eQ1還擁有運(yùn)動(dòng)模式，在該模式下，油門(mén)的反應(yīng)會(huì)更加靈敏，但中段加速不是它的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟電動(dòng)機(jī)功率較低，續(xù)駛里程也會(huì)因此受到影響。

　　小螞蟻eQ1總共有7級(jí)動(dòng)能回收強(qiáng)度可以調(diào)節(jié)，每級(jí)之間的差異感覺(jué)不是非常明顯。若想要節(jié)能，可將該模式設(shè)置為7級(jí)，當(dāng)松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)便會(huì)明顯感受到制動(dòng)力存在。如果車(chē)主比較習(xí)慣傳統(tǒng)汽油車(chē)的駕駛方法，也可以選擇將動(dòng)能回收級(jí)別設(shè)為1級(jí)，此時(shí)滑行的感受就與汽油車(chē)帶擋滑行的感覺(jué)一致。

　　此外，小螞蟻eQ1四輪獨(dú)立懸掛的作用比較明顯。相比于同級(jí)別車(chē)型，其減振效果比較好，只是減振器的回彈速度較慢，有些多余的振動(dòng)。由于電池布置在底盤(pán)中部，電動(dòng)機(jī)后置，整車(chē)的前后軸負(fù)荷比例接近1∶1，再加之四輪獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，大大提升其行駛穩(wěn)定性和操控性。小螞蟻eQ1方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度比較輕，但又不會(huì)完全與路面隔絕，記者能夠清楚地感受到路面?zhèn)鬟f上來(lái)的反饋。總體而言，駕駛這款車(chē)比較輕松愜意。

　　小螞蟻eQ1使用的是容量為18.2kWh的三元鋰離子電池，使用交流電慢充只需要不到6個(gè)小時(shí)就可以充滿(mǎn)，而高配車(chē)型使用直流電快充時(shí)最短可在30分鐘充至80％。奇瑞標(biāo)定小螞蟻eQ1最大續(xù)駛里程為180km，強(qiáng)于知豆D2，落后于眾泰E200，但結(jié)合續(xù)駛里程和充電時(shí)間來(lái)看，小螞蟻eQ1總體上最為均衡。

　　目前，雖然純電動(dòng)汽車(chē)仍然存在使用不便的情況，但它的優(yōu)點(diǎn)也是非常明顯。在北上廣深等城市，電動(dòng)汽車(chē)不僅可以較為容易的獲得車(chē)牌指標(biāo)，還不用受到限行政策的限制。如果能夠解決充電的問(wèn)題，買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)用作日常代步工具也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。