特斯拉Model 3創(chuàng)紀錄 用50小時橫穿美國
洛杉磯到紐約,被認為是橫穿美國的經典線路,地圖上,兩座超級都市的直線距離是2450英里(約合3951公里),開車的話,實際所走的距離是大約在2800英里左右(約合4500公里)?! heDrive報道,其主編Alex
洛杉磯到紐約,被認為是橫穿美國的經典線路,地圖上,兩座超級都市的直線距離是2450英里(約合3951公里),開車的話,實際所走的距離是大約在2800英里左右(約合4500公里)。

據TheDrive報道,其主編Alex Roy和一位特斯拉Model 3的首批車主Daniel Zorrilla一道,于當?shù)貢r間2017年12月28日從洛杉磯附近的Redondo海灘出發(fā),歷時50小時16分鐘32秒,到達紐約曼哈頓。

這創(chuàng)造了電動車橫穿美國的最快記錄,比去年夏天Model S P85D的記錄提高了1小時。

從里程表數(shù)據來看,全程走了2860英里(約合4602公里),SuperCharger充電站花費是100.95美元(約合656元),也就是平均約91公里/小時。
當然,本次測試不僅僅是為了打破一個記錄這么簡單,我們知道冬季的鋰電池工況是最慘烈的,而且圍繞早批次Model 3的做工、可靠性的問題也是不少,但通過此次測試,正名不少。
Alex Roy在行程中還不時在推特分享自己的動態(tài),其中說的最多的一句話是感慨“冷”。為了盡可能延長續(xù)航、減少充電對旅程用時的影響,他們顯然很少會使用暖氣。不過,這倒是更能檢驗極端天氣條件下,Model 3新車的優(yōu)劣。
根據特斯拉中國官網提供的數(shù)據,Model 3續(xù)航里程最高310英里,首批產的都是大容量電池版本,入門價格為3.5萬美元(約合人民幣24萬元)。


責任編輯:仁德財
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