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國網(wǎng)如何做大做優(yōu)做強電動汽車產(chǎn)業(yè)?

2018-02-22 09:57:07 大云網(wǎng) 吳文  點擊量: 評論 (0)
報載:國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司成立兩年多來,利用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)技術(shù),打造全國最大最優(yōu)的電動汽車公共服務(wù)平臺,建立
報載:國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司成立兩年多來,利用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)技術(shù),打造全國最大最優(yōu)的電動汽車公共服務(wù)平臺,建立全國—省—地市—站—樁五級實時監(jiān)控體系,15分鐘內(nèi)自動派發(fā)工單、45分鐘內(nèi)到場檢修、2小時內(nèi)完成處理,全網(wǎng)充電設(shè)備可用率超過99%,遠超市場平均水平;客戶滿意度達96.6%,樹立了國家電網(wǎng)充電服務(wù)良好口碑。讀完這則消息,筆者生出許多感慨來。
 
以前,中國通過政府扶植和廉價勞動力這個強大的結(jié)合,重塑過服裝、煉鋼、甚至蕾絲這樣的行業(yè),在大量資金以及主導下一代技術(shù)的愿景推動下,基于電動汽車這一朝陽產(chǎn)業(yè)和中國已經(jīng)是世界上最大的電動車制造商、銷售商這一既定現(xiàn)實,中國已成為全世界最大的電動汽車支持者。與此同時,國家電網(wǎng)公司心懷全球架構(gòu),早在2015年之前,就廣泛深入開展了電動汽車充換電技術(shù)研究、示范工程建設(shè)等,并以彈性計算和虛擬化為核心,構(gòu)建云基礎(chǔ)平臺,實現(xiàn)充電采集多樣化、充電調(diào)度實時化,為國網(wǎng)電動汽車公司的成立奠定了雄厚基礎(chǔ)。
 
國家電網(wǎng)電動服務(wù)有限公司在充電服務(wù)上推出“e充電”APP、在汽車服務(wù)上推出“e約車”APP、在汽車購售方面推出“e車城”,實現(xiàn)充電服務(wù)、專業(yè)資訊和出行,延伸具有行業(yè)領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式和服務(wù)品牌;將車聯(lián)網(wǎng)平臺打造成電動汽車與電網(wǎng)交互的交易平臺,并發(fā)展為延伸到客戶側(cè)儲能、分布式電源的智能用電綜合管理平臺,落實國家電網(wǎng)公司發(fā)展戰(zhàn)略;通過云平臺建設(shè)、敏捷迭代開發(fā)、創(chuàng)新驅(qū)動做強平臺,通過構(gòu)建服務(wù)體系、優(yōu)化服務(wù)環(huán)境、提升服務(wù)體驗做優(yōu)服務(wù),通過構(gòu)建服務(wù)體系、優(yōu)化服務(wù)環(huán)境、提升服務(wù)體驗做優(yōu)服務(wù),更好地服務(wù)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
由此可見,電動汽車作為一種新型交通工具,在緩解能源危機、促進環(huán)境與人類和諧發(fā)展等方面具有不可比擬的優(yōu)勢,是推進交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的有效載體。我們只有響應(yīng)國家節(jié)能減排政策,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),才能發(fā)揮國網(wǎng)電動汽車公司的專業(yè)化管理優(yōu)勢和各省電力公司的屬地優(yōu)勢,才能堅定電動汽車行業(yè)的實際行動,進而進一步做大做優(yōu)做強電動汽車產(chǎn)業(yè)。

 

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責任編輯:電力云

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