今年全國兩會期間，全國人大代表、東風汽車集團有限公司技術中心主任談民強帶來的是關于換電模式下動力電池箱動力標準化的建議。

“盡管現(xiàn)在采用換電模式的車輛不是特別多，但是從未來發(fā)展看，我們認為采用換電模式的車輛會越來越多，特別是出租車、共享汽車采用換電模式會越來越多。”談民強表示，實際上，現(xiàn)在東風、北汽、眾泰等幾家都采用換電模式，并且在我國城市中也能看到一些采用換電模式的充電站，但是規(guī)格卻不盡相同，這會帶來一些問題。

對此，談民強建議，在剛剛起步的時候就要為未來謀劃，制定動力電池箱的標準化體系，包括位置、插接口等的標準化，便于未來電池互換，同時也是對資源的有效利用。

此外，在新能源汽車技術方面，談民強還表示，作為央企，我們有責任積極響應國家號召，實際上也已經在新能源汽車的布局方面做好準備。東風汽車的新能源戰(zhàn)略不僅是做純動車，而且包括混動、插電式混合動力，以及在面向未來的燃料電池汽車方面，我們都做了儲備。另外，還有其他方面的新技術也在推進。