這款概念無人駕駛電動跑車加速超特斯拉 續(xù)航達640公里
克羅地亞一家汽車公司Rimac已經(jīng)公布了一款全新的無人駕駛電動跑車,這款跑車搭載了一臺1914馬力的引擎,因此加速能力驚人。
據(jù)公司聲稱,這款跑車被稱為Concept Two(簡稱C_Two)能夠在1.85秒內(nèi)實現(xiàn)百公里加速,最高時速能夠達到420公里每小時。如果公司的消息得到證實,它將成為現(xiàn)存最快的量產(chǎn)電動汽車。它比特斯拉的新一代超級跑車還要快,特斯拉新一代跑車的百公里加速時間為1.9秒。
Rimac公司的第二代概念跑車C_Two是在本周的日內(nèi)瓦國際汽車展上亮相的,它源自于公司2012年打造的一款搭載了1073馬力引擎的第一代概念車。據(jù)Rimac公司稱,這款跑車搭配的120 kWh的電池能讓它的續(xù)航里程達到了640公里,幾乎是目前最暢銷電動汽車的兩倍。
據(jù)Rimac公司稱,如果在他們的充電網(wǎng)絡進行充電的話,C_Two跑車的鋰離子電池僅需30分鐘就能夠充滿80%的電量。這款跑車還將配備面部識別技術(shù),駕駛員只需要瞥一眼就能夠解鎖車輛。
Rimac公司稱,C_Two跑車加速到160公里每小時的時間是4.3秒,9.1秒就能夠跑出400米距離。這款跑車也配備了4級自動駕駛能力,這意味著它不需要人類駕駛員也能夠在各種路況下行駛,但是有可能受到復雜氣候條件的影響。
這款概念跑車的傳感系統(tǒng)可謂陣容強大,配備了8臺攝像機、1到2個激光雷達、6個雷達和12個超聲掃描器。Rimac公司是總部位于薩格勒布附近的小型汽車設(shè)計公司,目前公司并未公布這款跑車的售價,但人們猜測它的價格不便宜。
據(jù)稱Rimac公司計劃組裝150臺C_Two跑車,第一代概念跑車公司只組裝了8輛,而且每輛跑車的售價為87萬英鎊(約12萬美元)。Rimac公司在日內(nèi)瓦國際車展上展示的也只是一輛C_Two概念跑車的原型車。
如果這款跑車的加速能力能夠達到公司所宣稱的數(shù)字,它就能夠超過特斯拉的新一代跑車(預計2020年上市),成為世界上最快的量產(chǎn)電動汽車。這款汽車也將打敗日本小型汽車公司Aspark打造的一款電動超級跑車Aspark Owl。上個月Aspark公布的一段視頻中,Aspark Owl的百公里加速時間僅有1.921秒。
Rimac公司在日貝瓦車展上稱:“全新的C_Two跑車是建立在第一代超級強大的概念車基礎(chǔ)上,它使用了最好的材料和定制技術(shù),帶來了革命性的突出效果,它的性能和特征都將給這一產(chǎn)品帶來提升。毫無疑問沒有汽車能夠比得過它。”
Rimac公司并未公布這款跑車開始生產(chǎn)的時間,而且也未公布客戶的預定數(shù)據(jù)。Rimac公司也希望從去年6月份的原型車車禍陰影中走出來。在為車展拍攝第二系列影片時,汽車從山路上滑下?,F(xiàn)年48歲的Grand Tour公司主持人Richard Hammond恰巧從車禍現(xiàn)場經(jīng)過,他聲稱那場車禍就像一臺裝滿轉(zhuǎn)頭的烘干機從山上摔下。

責任編輯:仁德財
- 相關(guān)閱讀
- 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 電動汽車
- 儲能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市