3月21日，廣州，小鵬汽車1.0量產(chǎn)車型順利通過廣州市交警支隊車輛管理所芳村分所的審查，正式取得小鵬汽車第一張新能源汽車專用號牌。這也是中國造車新勢力量產(chǎn)車落地的首張新能源汽車專用號牌，標志著中國新勢力造車進入實質(zhì)性階段，正式駛?cè)肴粘Ｉ?。小鵬汽車成為國內(nèi)首家貫通設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)制造、交付和上牌全流程的造車新勢力。

小鵬汽車1.0量產(chǎn)車型于2017年7月獲得國家工信部頒發(fā)給造車新勢力的首張產(chǎn)品公告，在2017年10月12日率先實現(xiàn)小批量下線，隨后分批交付小鵬汽車內(nèi)部員工，但不面向消費者市場銷售。截至目前，小鵬汽車1.0量產(chǎn)車已經(jīng)交付了近200位員工，累計測試里程近500萬公里，并在黑龍江黑河、新疆吐魯番、青海格爾木完成了近萬小時的三高(高寒、高溫、高原)測試。

“上牌是小鵬汽車跑通汽車產(chǎn)業(yè)鏈的又一個關(guān)鍵節(jié)點。牌號審批是對造車企業(yè)系統(tǒng)能力的全面考核。從進入工信部產(chǎn)品目錄，到量產(chǎn)車下線;從用戶交付到新能源號牌上牌，小鵬汽車始終在造車新勢力中保持領(lǐng)先。完成造車全周期的速度和落地品質(zhì)充分說明了我們的技術(shù)和流程能力。”小鵬汽車董事長何小鵬表示，“1.0量產(chǎn)車型是小鵬汽車關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)和用戶體驗的重要投入，也表達了我們敬畏汽車制造的嚴謹態(tài)度。消費者絕不應(yīng)該是我們的首批用戶。在交付消費者上市車型之前，我們自己要首先完成對產(chǎn)品的充分使用和體驗。”

小鵬汽車汽車技術(shù)中心韓國籍性能集成總師李學(xué)坤成為首個綠牌小鵬汽車1.0量產(chǎn)車的車主。李學(xué)坤曾服務(wù)韓國現(xiàn)代、東風雷諾、華晨汽車等汽車企業(yè)的研發(fā)中心，在汽車制造行業(yè)工作超過25年。“我非常驚喜能成為綠牌小鵬汽車1.0的車主。剛加入小鵬汽車，我就提交了1.0版的用車申請。小鵬汽車是我工作的第一家EV公司，我非常享受公司開放創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)文化氛圍。”

小鵬汽車將于今年上市并交付首個面向市場的量產(chǎn)車型G3?；?.0量產(chǎn)車型，小鵬汽車G3在制造及供應(yīng)鏈上更為成熟，在顏值、續(xù)航、品質(zhì)及自動駕駛上實現(xiàn)了突破性進化。

小鵬汽車G3整車造型犀利簡潔，配置標志性車頂攝像頭和中國品牌獨有太空駕駛座艙;駕駛座艙標配12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮觸摸中控，全面集成在線音樂、地圖導(dǎo)航、實時天氣和車輛狀態(tài)控制，駕駛員可通過智能語音系統(tǒng)控制全部功能。此外，G3將搭載實力派自動駕駛硬件配備，25個智能感應(yīng)設(shè)備適配亞洲本地化自動駕駛，并將提供覆蓋高頻生活場景的自動泊車。