4月11日下午，中汽協(xié)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成262.8萬(wàn)輛和265.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.2%和4.7%，其中銷(xiāo)量增速比上年同期提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。1-3月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成702.2萬(wàn)輛和718.3萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降1.4%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.8%。新能源汽車(chē)依舊保持高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成6.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)105%和117.4%。1-3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15萬(wàn)輛和14.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)156.9%和154.3%。

4月1日，《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》正式執(zhí)行。3月4日工信部部長(zhǎng)苗圩在接受專(zhuān)訪時(shí)表示新能源車(chē)2019年要占8%，2020年要占10%。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2017年新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)占比不到3%，如按8%和10%估算，2019年目標(biāo)220萬(wàn)輛左右，2020年290萬(wàn)輛左右。隨著新能源乘用車(chē)雙積分制的實(shí)施，特別是2019年新能源車(chē)積分比例開(kāi)始考核后，新能源車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在積分交易價(jià)值的激勵(lì)下，有望積極推出消費(fèi)級(jí)的新車(chē)型，以提升新能源車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量，從而助力行業(yè)規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

4月4日工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2018年第3批)》，從此次補(bǔ)貼目錄可以得出乘用車(chē)電池升級(jí)明顯，高能量密度電池車(chē)型數(shù)量提升迅速。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，國(guó)家支持新能源汽車(chē)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略長(zhǎng)期不變，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)逐漸被取代是大勢(shì)所趨，這將長(zhǎng)期利好新能源汽車(chē)行業(yè)。新能源汽車(chē)行業(yè)已逐步進(jìn)入補(bǔ)貼后時(shí)代，《雙積分管理辦法》要求在2019年大幅提升至10%的水平，將大大提升我國(guó)新能源汽車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模，刺激新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的需求。