近些年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展非?？?，特別是新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展更是突飛猛進(jìn)，基本上我們隔三差五的就能收到某汽車(chē)廠商又推出某款新能源電動(dòng)車(chē)型的資訊，而政府部門(mén)為了給人民百姓營(yíng)造一個(gè)良好的自然環(huán)境，在新能源電動(dòng)汽車(chē)推廣普及方面更是下足了功夫。北京時(shí)間3月14日下午消息，中國(guó)政府表示，今年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量和銷(xiāo)量將增加一倍以上。在日前舉行的會(huì)議上，中國(guó)工業(yè)和信息技術(shù)部的負(fù)責(zé)人苗偉告訴記者，2015年中國(guó)售出超過(guò)30萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。苗偉還表示，需要進(jìn)一步改進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的可靠性、里程和電池的使用壽命。同時(shí)，中國(guó)需要加快電動(dòng)汽車(chē)充電站的建設(shè)。

盡管一些廠商承諾，自己生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)的里程可長(zhǎng)達(dá)200英里(約合322公里)，但是很多顧客還是對(duì)這種新型產(chǎn)品心存擔(dān)憂，決定在買(mǎi)之前多了解一下產(chǎn)品。彭博社新能源金融(BNEF)關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的最新分析稱，2020年將會(huì)是電動(dòng)車(chē)發(fā)展的第10個(gè)年頭。去年，電動(dòng)車(chē)用電池價(jià)格下跌了35%，在接下來(lái)的六年里，電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格也將像燃油汽車(chē)曾經(jīng)走過(guò)的路一樣，價(jià)格不斷下跌，最終成為人人都能承擔(dān)得起的產(chǎn)品。2020年也將是電動(dòng)汽車(chē)在全球大眾市場(chǎng)騰飛的開(kāi)端。

今天全球有超過(guò)10億輛汽車(chē)行駛在路上，但電動(dòng)車(chē)只占其中的不到千分之一。歐佩克聲稱，即使到2040年，電動(dòng)車(chē)也只能占據(jù)市場(chǎng)份額的百分之一。但分析師們指出，事情或許會(huì)出現(xiàn)另一種景象。到2020年，與傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)相比，一些電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)SUV的車(chē)速將更快，更安全，價(jià)格也更便宜，使用更方便。

今年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量和銷(xiāo)量將增加一倍以上，這點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)是對(duì)普及新能源電動(dòng)汽車(chē)起著推進(jìn)作用，對(duì)改進(jìn)我們的生活環(huán)境更是起著根本性的作用。然而新能源電動(dòng)汽車(chē)的普及和推廣除了增加電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量和銷(xiāo)量之外，政府部門(mén)還應(yīng)該重視對(duì)配套設(shè)施的普及，例如電動(dòng)汽車(chē)的充電樁等，以及相關(guān)法律法規(guī)的完善，使得新能源電動(dòng)汽車(chē)真正便捷于人民群眾。