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新國標助推電池再利用，12家儲能企業(yè)搶占電池回收藍海，格林美、比亞迪、沃特瑪、寧德時代......
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收購新能源汽車未果 創(chuàng)維擴張內(nèi)外受壓
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2017年山東低速電動車生產(chǎn)75.6萬輛 同比15.69%增速放緩
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鋰電池革命性突破：10小時恢復(fù)95％電量
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面對質(zhì)疑：電動汽車算清三筆賬
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北汽新能源欲借殼上市 推行換電模式破解充電難題
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2017年1-12月新能源汽車積分比例達6.8%
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氫動力汽車暗自發(fā)力 新能源汽車并不只是電動車
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