政策性天然氣市場還能火多久?
本刊記者 周慧之
全球天然氣市場格局正面臨重塑。受益于頁巖氣革命的成功,美國從天然氣進口國變身為凈出口國,并全速進軍亞、歐市場。中國則在過去兩年里,成為最耀眼的天然氣需求市場。
如何理解中國天然氣市場增長的驅(qū)動力?中國海洋石油集團有限公司干部學院院長、黨校常務(wù)副校長徐玉高在2018上海能創(chuàng)論壇上表示,中國天然氣市場的發(fā)展有兩個大的周期,前一個周期主要是經(jīng)濟繁榮推動的、最近這輪是明顯的政策驅(qū)動。
對于政策的拉動能否為天然氣消費的增長提供持久的動力,徐玉高持保留意見,“中國天然氣消費能不能一直是兩位數(shù)(增長),這個我有疑問。”關(guān)于天然氣市場盛宴是否提前結(jié)束的話題,此前曾引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。
不過,徐玉高依舊認為,中國將在未來成為LNG的主要進口國之一。日本核電的重啟,其LNG進口量將出現(xiàn)下滑趨勢。“日本的一降,中國的一升,中國的進口需求在2026年會達到一個數(shù)值。
無論是為了更好的擁抱、融入全球天然氣產(chǎn)業(yè)鏈分工當中,還是理順內(nèi)部行業(yè)體制、價格機制的不健全,中國的監(jiān)管部門在積極推動天然氣的市場化改革。這當然不是件易事。
“價格改革的進程比較快,相當一部分的氣價已經(jīng)放開了,應(yīng)該說氣價市場化程度已經(jīng)是半壁江山了。而且統(tǒng)一了非常復(fù)雜的價格體系,(批發(fā)環(huán)節(jié)的)居民氣價與非居民氣價實現(xiàn)了統(tǒng)一。”對外經(jīng)濟貿(mào)易大學教授、中國石油流通協(xié)會副會長董秀成表示。
不過對于下一步的價格改革方向,董秀成還是表達了擔憂,他認為現(xiàn)在天然氣價改有兩大問題,一是門站價格怎么辦,(繼續(xù)存在)合理不合理;另一個是城燃的價格機制,如果上游的價格放開,那么城燃的價格怎么辦。“這是兩大核心,當然下一步還會繼續(xù)推進。”
對于天然氣市場化改革的未來,徐玉高則表示,天然氣改革會與電力改革類似,政府指導價格可能會持續(xù)比較長的時間,LNG液態(tài)與管道氣雙軌制會長期存在。
國家管道公司以何種方式實現(xiàn)獨立,是業(yè)內(nèi)現(xiàn)階段頗為關(guān)注的焦點問題。“大家對于管道獨立的理解不一樣包括三桶油對管道獨立的理解也不一樣。管道獨立的核心不是管道業(yè)務(wù)單獨注冊成一個公司。管道必須獨立于生產(chǎn)供應(yīng)商,必須獨立于大的消費者,這是核心問題。”董秀成說。
在歷經(jīng)上百年的發(fā)展后,美國的天然氣市場(包括管道的密度程度、價格形成機制)顯然成熟得多。在LNG出口模式方面,也在推進著創(chuàng)新。
美國切尼爾能源公司中國代表處首席代表賈穎介紹與之簽訂合同的買方擁有靈活性與自由度,可以將貨物運到不同的地方。“美國的LNG推動了整個行業(yè)的變革,價格變得多元化,透明性也強了,所有的這些將幫助市場慢慢形成未來的指數(shù)。”
將大數(shù)據(jù)應(yīng)用到非常規(guī)油氣資源的勘探開發(fā)當中,是國際油氣巨頭正在探索的方向??捣剖椭袊邢薰緲I(yè)務(wù)發(fā)展及政府關(guān)系總監(jiān)李聽表示,“如果能改變過去數(shù)據(jù)處理的思路,能夠?qū)τ吞铩@井定制一套方法(以搜集數(shù)據(jù))這個數(shù)據(jù)對于降成本、增產(chǎn)量就會有非常大的幫助。”事實上,正如李昕所言,“油氣行業(yè)特別是上游不是一個傳統(tǒng)行業(yè),而是高科技行業(yè)。這里面的科技含量非常高。如果非常規(guī)(資源)和大數(shù)據(jù)結(jié)合起來,將會發(fā)生化學反應(yīng)。”

責任編輯:電力交易小郭
- 相關(guān)閱讀
- 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 電動汽車
- 儲能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市