一帶一路戰(zhàn)略背景下 清潔能源的三個焦點
在國家大力推進一帶一路戰(zhàn)略大背景下,李克強總理今年的政府工作報告中,國際能源合作仍然是亮點頻多的部分。從中,我們可以梳理出三個焦點,由此可見,我國的國際合作相關工作將再啟新程,再續(xù)輝煌。焦點1:一帶
在國家大力推進“一帶一路”戰(zhàn)略大背景下,李克強總理今年的政府工作報告中,國際能源合作仍然是亮點頻多的部分。從中,我們可以梳理出三個焦點,由此可見,我國的國際合作相關工作將再啟新程,再續(xù)輝煌。

焦點1:“一帶一路”持續(xù)升溫
今年政府工作報告中,“一帶一路”這一詞匯在其中五次出現(xiàn)。在世界部分國家和地區(qū)出現(xiàn)“逆全球化”暗流涌動的當下,我國堅定支持經濟全球化和跨區(qū)域合作,大力推進“一帶一路戰(zhàn)略”。“一帶一路”自2013年提出,2014年成為國家三大戰(zhàn)略之一,2015年完成頂層規(guī)劃設計,2016年以來,“一帶一路”已經進入全面落實階段。
2016年有G20峰會,今年將有“一帶一路”峰會,“一帶一路”無疑是2017年資本市場和實體經濟最值得期待的亮點。政府工作報告中指出,2016年我國扎實推進“一帶一路”建設,與沿線國家加強戰(zhàn)略對接、務實合作。實際使用外資1300多億美元,繼續(xù)位居發(fā)展中國家首位。
如何搶抓“一帶一路”機遇,也成為了今年兩會代表委員和業(yè)內人士探討的熱點。在經濟界小組討論中,中國石油集團原董事長周吉平指出,“一帶一路”戰(zhàn)略是“十三五”期間,乃至更長一段時間的國家重大戰(zhàn)略。要加強與“一帶一路”重點合作國家的政策標準和機制的對接,實現(xiàn)政策溝通,加強能源外交,加快推進與沿線國家投資貿易保護協(xié)定和避免雙重稅協(xié)定的簽訂。加大產融結合,助推能源與金融一體化,推動資金融通。全國政協(xié)委員、財政部副部長朱光耀認為,中國產能的輸出,實際上是一種合作的具體的形式,我們的產能是先進的產能,是帶有自主知識產權,而且在各個方面確實是處于先進領域的,所以在這種情況下,這種合作受到了沿路沿帶國家廣泛歡迎,才能夠不斷地把這種合作深化。全國政協(xié)委員,著名經濟學家厲以寧也表示,“一帶一路”戰(zhàn)略正在打通我國向全球的通道,我國西北地區(qū)的清潔能源,有望輸送到南亞地區(qū)。
為進一步推進“一帶一路”戰(zhàn)略實施的發(fā)展,《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出清晰路線,在“走出去”的過程中,一方面,要積極開展對外業(yè)務,拓展電力裝備出口。另一方面,要積極推動對外電力服務,開展電力升級改造合作,帶動電力設計、標準等技術服務國際合作。在控制財務風險的基礎上,穩(wěn)妥推進對外電力投資。
落實“一帶一路”倡議,加強電力國際合作,依舊是今后能源工作的重點。對于將于今年5月舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇,學術界和媒體普遍都認為這將是一次重要會議。屆時,“一帶一路”沿線國家領導人聚首北京,共商未來發(fā)展,將切實推進“一帶一路”項目的落地實施。
焦點2:“兩個替代”助力清潔化轉型
2016年我國綠色發(fā)展取得了新進展:在優(yōu)化能源結構方面,清潔能源消費比重提高1.7%,煤炭消費比重下降了2%。今年政府工作報告強調指出,2017年要淘汰、停建、緩建煤電產能5000萬千瓦以上,以防范化解煤電產能過剩風險,提高煤電行業(yè)效率,為清潔能源發(fā)展騰空間。推動能源清潔化發(fā)展,依舊是今年兩會矚目的熱點。
當前,我國非化石電源發(fā)展明顯加快,核電在運裝機規(guī)模居世界第四,居世界第一。我國已向國際社會承諾2020年非化石能源消費比重達到15%左右,加快清潔能源的開發(fā)利用和化石能源的清潔化利用已經成為必然趨勢。加快能源結構調整的步伐,向清潔低碳、安全高效轉型升級迫在眉睫。
“十三五”是生態(tài)文明建設關鍵時期,大氣污染治理也成為全國兩會的熱點話題。大氣污染的主要成因是以煤為主的能源消費結構,為解決霧霾問題,加快實施清潔替代和電能替代的呼聲日益高漲。目前,全球電能替代已經取得積極進展,全球電氣化水平穩(wěn)步提升。隨著全球能源互聯(lián)網的發(fā)展,電能替代也將迎來新的發(fā)展契機。
研究表明,全球電氣化水平呈單調遞增趨勢,目前,全球約20%的終端用能來自電力,是僅次于石油的第二大能源消費品種。主要國家電能占比均呈增長態(tài)勢,日本電能占比最高,中國增幅最大。
電能產生的經濟價值相當于等當量煤炭的17.3倍、石油的3.2倍。就我國當前情況來講,實施電能替代,當前的重點是以電代煤、以電代油。此外,交通電氣化已經成為各國政府和產業(yè)界共識,電動汽車產業(yè)將成為未來“以電代油”的主要途徑。
截至2016年底,我國機動車保有量達2.9億輛,其中汽車1.94億輛,而截至2016年,我國新能源汽車保有量不足70萬輛,交通領域電能替代潛力巨大。
焦點3:全球能源互聯(lián)網將成能源保供應促轉型強大引擎
我國首創(chuàng)主導的“全球能源互聯(lián)網”戰(zhàn)略,將打破西方以油氣為基礎的傳統(tǒng)能源體系,提升我國在世界能源領域的影響力,增強國際標準制定話語權。據了解,全球能源互聯(lián)網發(fā)展規(guī)劃總體分為三個階段:第一階段,2015年至2025年,實現(xiàn)國內互聯(lián);第二階段,2025年至2035年,洲內互聯(lián);第三階段,2035年至2050年,洲際互聯(lián)。
由中國發(fā)起成立的首個世界性能源組織———全球能源互聯(lián)網發(fā)展合作組織,旨在引領和推動全球能源轉型發(fā)展,是世界能源發(fā)展史上具有里程碑意義的大事。全球電力的互聯(lián)網在中國正在發(fā)展起來,國內西部的電用不完,輸?shù)侥蟻喨?,這樣就打開了路,而且我們有清潔能源長距離運輸?shù)哪芰?。全國政協(xié)委員,著名經濟學家厲以寧表示,全球能源互聯(lián)網,不僅是世界能源經濟低碳轉型的重要平臺,還是“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分,將成為促進全球產能升級、拉動世界經濟增長的新引擎。
在全國政協(xié)十二屆五次會議經濟界小組討論會上,全國政協(xié)常委、全球能源互聯(lián)網發(fā)展合作組織主席、中國電力企業(yè)聯(lián)合會理事長劉振亞提到,近年來,我國電力工業(yè)快速發(fā)展,截至2016年年底,全國發(fā)電裝機16.5億千瓦,全社會用電量5.9萬億千瓦時,人均裝機和年人均用電量均為世界平均水平的1.4倍,為經濟社會發(fā)展提供了有力支撐。
構建全球能源互聯(lián)網,在推動世界能源轉型發(fā)展,保障能源和電力供應的同時,還將催生大量新業(yè)態(tài)、新模式,帶動新能源、新材料、智能制造、電動汽車等戰(zhàn)略性新興產業(yè)蓬勃發(fā)展。劉振亞表示,以推動能源轉型為突破口,加快構建全球能源互聯(lián)網,推進全球能源、信息、交通三網融合發(fā)展,對于促進實體經濟創(chuàng)新發(fā)展具有重大意義,將為中國和世界經濟轉型注入新動能。

責任編輯:大云網
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網
-
新基建助推 數(shù)據中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據中心,能源互聯(lián)網,電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網建設下看電網企業(yè)數(shù)據變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網 -
泛在電力物聯(lián)網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網 -
5G新基建助力智能電網發(fā)展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市