明確各級運檢管珥組織的生產(chǎn)指揮功能，明確上下級單位及同級單位之間的生產(chǎn)指揮職責，理順指揮流程，搭載智能分析管控平臺，強化“省公司一省檢修公司一地市公司”聯(lián)動指揮機制。

1、建設省公司、電科院和檢修公司指揮中心

(1)省公司運檢部設立運檢(生產(chǎn))指揮中心依托電網(wǎng)運檢智能化分析管控平臺，優(yōu)化業(yè)務流程，提升主網(wǎng)設備管控力和管理分析的穿透力。省公司管控平臺可隨時調(diào)用、審核直屬單位管控平臺實時監(jiān)測、獲取數(shù)據(jù)及分析結(jié)果，可查看、指導下級單位管控平臺的視頻信息、業(yè)務流轉(zhuǎn)及工作現(xiàn)場管理;可向下級單位推送省公司專業(yè)分析、反措要求提升管理監(jiān)督能力，切文提髙運檢體系的運轉(zhuǎn)效率。

(2)按照職能管理與業(yè)務實施分離的原則，省檢修公司設立生產(chǎn)(應急)指揮中心，定位為檢修公司的生產(chǎn)指揮中心、應急搶修中心、資源調(diào)配中心和業(yè)務監(jiān)控中心。

(3)電科院評價中心抽調(diào)設備狀態(tài)評價、監(jiān)測分析人員成立生產(chǎn)監(jiān)督分析中心，主要負責全省輸變電設備狀態(tài)的分析、監(jiān)測裝置監(jiān)控和異常分析預警及開展設備運行輔助監(jiān)屏，為省公司做好技術(shù)支撐保障。

2、建設地市公司生產(chǎn)指揮中心

一是結(jié)合原狀態(tài)評價職責功能，建立實體化運作的生產(chǎn)指揮中心;二是在市公司職能部室業(yè)務指導下，從輸變電生產(chǎn)運維一線直接獲取生產(chǎn)運行信息，并對生產(chǎn)作業(yè)一線人員進行業(yè)務協(xié)調(diào)、指揮;三是調(diào)整現(xiàn)有缺陷流程、檢修日計劃流程、生產(chǎn)搶修流程、重大事件及災害天氣應急處置流程、風險預警管理流程、狀態(tài)評價流程和日常生產(chǎn)信息報送流程等7個生產(chǎn)業(yè)務關聯(lián)流程。

3、創(chuàng)新智能巡視管理模式

隨著機器人和視頻監(jiān)控的推廣應用，調(diào)整巡視管理模式，發(fā)揮智能運檢減員增效優(yōu)勢。一是通過管控平臺實現(xiàn)遠方控制機器人按照預設的巡視內(nèi)容、路線執(zhí)行巡視任務，實時上傳巡視視頻和數(shù)據(jù)，代替現(xiàn)場的人力巡視，通過有計劃的逐步配置站內(nèi)機器人，制定機器人巡視的管理制度、任務執(zhí)行流程和數(shù)據(jù)分析要求，逐步全面替代站內(nèi)人員常規(guī)巡視工作;二是利用視頻監(jiān)控設備和視頻會商，對操作人員的工作路線、操作流程進行監(jiān)控，以管控平臺集中監(jiān)控操作替代人員監(jiān)護操作，大幅減少操作人員數(shù)量;三是對節(jié)省的巡視和操作人員進行培訓提升，充實到專業(yè)化巡檢隊伍，加強專業(yè)巡檢力量改變結(jié)構(gòu)性缺員矛盾。

4、積極推進智能班組建設

激發(fā)班組職工創(chuàng)新活力，整體提升生產(chǎn)班組智能化、專業(yè)化水平。通過運檢智能標準化班組(運檢基礎管理體系、標準體系、流科體系、裝備體系、信息體系、創(chuàng)新體系、文化體系、培訓體系與考核體系)九大體系建設，一是根據(jù)班組專業(yè)特點，統(tǒng)一和完善運檢智能化班組的建設標準，大力推進標準化作業(yè)、制度化管控、信息化建設和智能化埔助;二是適度超前配置生產(chǎn)檢修、運行裝備，積極開展新信息平臺、新設、新材料、新技術(shù)、新方法的試點和推廣應用;三是積極開展智能運檢創(chuàng)新驅(qū)動推動基層創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應用，豐富智能運檢和管控平臺創(chuàng)新和應用。

5、建設智能運檢創(chuàng)新基地

建設“生產(chǎn)指揮、監(jiān)測預警、大數(shù)據(jù)分析、開發(fā)建設、創(chuàng)新展示、培養(yǎng)培訓”一體化智能運檢基地，實現(xiàn)輸變配電設備的生產(chǎn)指揮、集中監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析和專業(yè)集中運維及開發(fā)建設、創(chuàng)新研究展示和智能運檢應用教育培訓及人才培養(yǎng)等六大功能集群基地，形成持續(xù)科技攻關能力。基地建謾根據(jù)功能定位主要分為6大功能區(qū)塊，總建筑面積約為2500平方米。電科院分基地，承擔設備狀態(tài)仿真及智能化研究，深度開展輸變配電設備管理技術(shù)支撐的研究與驗證;開展設備運行大數(shù)據(jù)分析和智能化應用等工作;布置電纜物理狀態(tài)仿真平臺、配網(wǎng)物理狀態(tài)仿真平臺、變壓器物理狀態(tài)仿真平臺、GIS物理狀態(tài)仿真平臺等四個物理平臺及其監(jiān)測與智能裝備。

6、加強智能化運檢人才的建設培養(yǎng)

加快領軍人才、專家人才和技能人員的選拔培養(yǎng)和使用，進一步發(fā)揮各類人才在智能運檢體系構(gòu)建與完善、裝置研發(fā)與推廣、專家遠程診斷等方面的領銜作用，提升智能運檢管理體系下的運檢人員能力素質(zhì)。