世界最長風電機葉片是怎么運輸?shù)模?/h1>
至少目前最長風電機葉片的世界紀錄是由丹麥公司LM Wind Power創(chuàng)造的，世界最長葉片長 88.4米。世界最長葉片是怎么運輸?shù)?？之前沒有現(xiàn)成...
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至少目前最長風電機葉片的世界紀錄是由丹麥公司LM Wind Power創(chuàng)造的，世界最長葉片長 88.4米。
世界最長葉片是怎么運輸?shù)?？之前沒有現(xiàn)成的運輸設備可以運輸這么長的葉片，要把88.4米長的葉片裝上卡車，不僅要考慮長度，還有考慮高度，葉片裝車后高約4.47米，經(jīng)過限高的地方怎么辦呢？這么昂貴的葉片一旦發(fā)生刮蹭可就前功盡棄了。這個難題是由同樣來自丹麥的工程公司Mamnoet Wind解決的。Mamnoet Wind 公司的工程專家為其量身定制了特殊的運輸方案，日前已成功地將最長葉片從LM Wind Power位于Lunderskov的工廠運往位于Aalborg的葉片測試中心了。
運輸方案的設計和修改歷時一年，期間幾易其稿。最初的方案是根據(jù)葉片的設計圖紙制定的，誰知在運輸方案修改完善之際，葉片又“長大”了，寬度和總重量都有所增加，運輸方案只能相應做出調(diào)整，比如，因葉尖支撐點變化需要使用更長的吊臂，運輸路線沿途的道路條件也需修改，比如交通燈和行道樹的位置。運輸方案設計之精準可以在一個細節(jié)上體現(xiàn)，過橋時距離橋底只有3厘米的縫隙。
任何修改方案均需得到當?shù)卣鞴懿块T，警察和路政管理局批準。工程相關(guān)部門在沿途各地開過多次協(xié)調(diào)會，得到了各方大力支持。于是，世界最長葉片的安全運輸方案終于得以100%精準的實施，甚至比預計日期稍微提前了一點。
責任編輯：小琴
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
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至少目前最長風電機葉片的世界紀錄是由丹麥公司LM Wind Power創(chuàng)造的，世界最長葉片長 88.4米。世界最長葉片是怎么運輸?shù)?？之前沒有現(xiàn)成...
至少目前最長風電機葉片的世界紀錄是由丹麥公司LM Wind Power創(chuàng)造的，世界最長葉片長 88.4米。
世界最長葉片是怎么運輸?shù)?？之前沒有現(xiàn)成的運輸設備可以運輸這么長的葉片，要把88.4米長的葉片裝上卡車，不僅要考慮長度，還有考慮高度，葉片裝車后高約4.47米，經(jīng)過限高的地方怎么辦呢？這么昂貴的葉片一旦發(fā)生刮蹭可就前功盡棄了。這個難題是由同樣來自丹麥的工程公司Mamnoet Wind解決的。Mamnoet Wind 公司的工程專家為其量身定制了特殊的運輸方案，日前已成功地將最長葉片從LM Wind Power位于Lunderskov的工廠運往位于Aalborg的葉片測試中心了。
運輸方案的設計和修改歷時一年，期間幾易其稿。最初的方案是根據(jù)葉片的設計圖紙制定的，誰知在運輸方案修改完善之際，葉片又“長大”了，寬度和總重量都有所增加，運輸方案只能相應做出調(diào)整，比如，因葉尖支撐點變化需要使用更長的吊臂，運輸路線沿途的道路條件也需修改，比如交通燈和行道樹的位置。運輸方案設計之精準可以在一個細節(jié)上體現(xiàn)，過橋時距離橋底只有3厘米的縫隙。
任何修改方案均需得到當?shù)卣鞴懿块T，警察和路政管理局批準。工程相關(guān)部門在沿途各地開過多次協(xié)調(diào)會，得到了各方大力支持。于是，世界最長葉片的安全運輸方案終于得以100%精準的實施，甚至比預計日期稍微提前了一點。
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