丹麥LM 風(fēng)能公司生產(chǎn)出的88.4米長的復(fù)合材料風(fēng)機(jī)葉片，是迄今為止全球風(fēng)機(jī)葉片制造商生產(chǎn)出的最長葉片，與100碼美式足球場的長度相仿。88.4米葉片風(fēng)機(jī)的掃風(fēng)面積相當(dāng)于3個足球場大小，所輸出的電能可供一個小鎮(zhèn)使用。

該葉片被命名為LM 88.4 P，比LM以往生產(chǎn)的最長葉片 LM 73.5 P還要長15米，但重量僅增加6噸。這是通過將具有高強度、高剛度的輕質(zhì)碳纖維引入到葉片主梁層壓板中實現(xiàn)的。

風(fēng)機(jī)葉片制造使用碳纖維已有超過10年的歷史，主要是采用拉擠工藝生產(chǎn)的碳纖維增強環(huán)氧樹脂預(yù)浸料主梁，并通過有競爭力的單位兆瓦時能源發(fā)電成本(LCoE)證明了其較高價格的合理性。如今，LM探索出了一種不同的方法，將碳?；祀s增強復(fù)合材料主梁沿著長度方向嵌入標(biāo)準(zhǔn)玻璃纖維復(fù)合材料基殼層壓板。這樣，葉片殼體與主梁能夠在同一模具中制造，葉片殼體充當(dāng)了碳?；祀s復(fù)合材料主梁的模具，大大節(jié)省了時間和成本。LM復(fù)合材料技術(shù)項目主任Michael Lund-Laverick介紹說：“LM 88.4 P是首個采用混雜增強技術(shù)生產(chǎn)的葉型，采用干的碳?；祀s纖維鋪放和真空輔助樹脂傳遞模塑成型工藝(VARTM)制造。”該混雜增強設(shè)計使LM利用現(xiàn)有工藝生產(chǎn)出了LM 88.4 P葉型，顯著提升了核心競爭力。完全滿足客戶已經(jīng)建立起的成本和工期的設(shè)計規(guī)范。Lund-Laverick補充道：“我們選擇了與實際應(yīng)用最接近的技術(shù)方案，顯著降低了風(fēng)險，并促進(jìn)了客戶所需技術(shù)的快速開發(fā)。”

88.4米葉片的用戶Adwen公司(Siemens Gamesa的所屬企業(yè))表示希望將該風(fēng)機(jī)用于I級風(fēng)況條件下的海上風(fēng)電場，因此，LM 88.4 P 葉片的設(shè)計工程師將該葉片能夠承受的參考風(fēng)速設(shè)定為50米/秒(112mph)，符合I級風(fēng)況的使用要求。

新產(chǎn)品的設(shè)計驅(qū)動力：不確定性和風(fēng)險

接下來，葉片的設(shè)計受到LM公司運營戰(zhàn)略的不確定性影響。Lund-Laverick表示：“混雜增強法首先解決了最大的不確定性問題，這也是我們能夠想到的最大的失敗。”LM采用失效模式效果分析軟件(FMEAs)——一款評價設(shè)計(dFMEA)和工藝(pFMEA)風(fēng)險的形式分析工具，來分析設(shè)計和工藝的可行性。當(dāng)然，在轉(zhuǎn)向計算機(jī)輔助之前，工程師們首先會口頭討論可能出現(xiàn)的風(fēng)險。“這樣，我們可以通過控制風(fēng)險來管理項目的進(jìn)展，憑借公司扎實的專業(yè)知識、豐富的開發(fā)經(jīng)驗和良好的溝通機(jī)制，來確定關(guān)鍵問題所在。工程師們將可能出現(xiàn)的問題一一列出，隨后通過相應(yīng)的測試和工程方案避免這些問題的出現(xiàn)。”

FMEA所分析出的結(jié)構(gòu)用來確定要進(jìn)行什么樣的測試和實驗，在該過程中，試制并測試實際樣品零件，在計算機(jī)建模和分析開始之前驗證設(shè)計極限和失效模式。計算機(jī)模擬也是建立在現(xiàn)實基礎(chǔ)之上，而不是在初級理論之上的，無論該理論如何強大。

在確認(rèn)了葉片的風(fēng)況等級、設(shè)計極限和失效模式之后，工程師們用該公司開發(fā)的設(shè)計程序和三維建模軟件套裝LM Blades模擬大型葉片在極限范圍內(nèi)的靜態(tài)和動態(tài)疲勞加載、大型氣動面板的屈曲、單向纖維增強復(fù)合材料強度的Puck斷裂準(zhǔn)則，以及其他的力學(xué)/強度、化學(xué)/環(huán)境要求。