一、背景

       修配車間隸屬于北京京能熱電股份有限公司檢修分公司，主要從事石景山熱電廠四臺機(jī)組大小修和消缺維護(hù)的備件、工器具等的加工制作。同時作為獨立法人的石佳修配廠積極開拓市場，立足北京，承接外單位加工任務(wù)，增加效益。

       特別在2009年修配車間實行工作量工資以后，如何能在保證質(zhì)量的前提下如期交付被委托來加工的工件，特別是滿足生產(chǎn)現(xiàn)場緊急需要，以及如何體現(xiàn)工作量公開公平公正，員工多勞多得等一系列難題迫在眉睫。

       針對以往工時小票到月底統(tǒng)計匯總時，總有一些加工任務(wù)說不清道不明，員工抱怨工時分配不盡如人意等等無謂爭論，車間主任胡友海認(rèn)真分析了原因，找出了癥結(jié)所在，果斷提出充分利用車間和各班組都已配備計算機(jī)的有利條件，發(fā)揮信息化的作用，建設(shè)修配車間自己的任務(wù)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)“穿越時間的任務(wù)管理”目標(biāo)。其意義不僅僅為了彌補當(dāng)前暴露的管理不足，更為了積累資料，為今后修配車間的發(fā)展留下一筆寶貴的資料，供后人學(xué)習(xí)參考。而當(dāng)時公司的電子班務(wù)內(nèi)容管理平臺尚未立項。在胡友海主任的指導(dǎo)下，修配車間任務(wù)管理系統(tǒng)一開始就確立了明確的建設(shè)目標(biāo)和原則，即，急當(dāng)下所急，簡單易行，逐步擴(kuò)充。

二、解析任務(wù)管理的概念

       由于整個流程全部都由紙質(zhì)記錄，格式因人而異。車間技術(shù)員的登記本，車間生產(chǎn)副主任的記事本，各班長手里時常只是一摞只有自己能看懂的紙條。因此，首要解決的是任務(wù)列示問題。任務(wù)登記便成為首當(dāng)其沖的需求，這也是對任務(wù)進(jìn)行有效管理的基礎(chǔ)。
 

       任務(wù)管理，是國外時間管理的另一種表現(xiàn)方式，由比較著名的時間管理大師David Allen提出的一種行為管理的方法，他寫了一本書《Getting Things Done》（完成每一件事），縮寫為GTD，其核心思想一個人需要通過記錄的方式把頭腦中的各種任務(wù)移出來。通過這樣的方式，頭腦可以不用塞滿各種需要完成的事情，而集中精力在正在完成的事情。Allen認(rèn)為我們的腦力上的“提醒系統(tǒng)”相當(dāng)?shù)托?，很少能夠在恰?dāng)?shù)臅r間和地點提醒我們需要做的事情。因此，把“下一步行動”根據(jù)場景分類存放在“可信的系統(tǒng)”當(dāng)中，是一個能使我們在正確的時間得到正確的提醒的手段。由此可以看出，一個任務(wù)管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)由收集、組織、執(zhí)行、回饋、處理幾部分組成。這也基本上與修配車間現(xiàn)有流程相吻合。這也為實現(xiàn)既定目標(biāo)提供了理論支持。

收集的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確和完整

       任務(wù)的創(chuàng)建和登記是整個項目的基礎(chǔ)。在這個環(huán)節(jié)中，如何定義每一項任務(wù)，或者說項目的正確描述對以后加工的重要性不言而喻。特別是圖紙的準(zhǔn)確性，這被很多車間委托加工時常常忽略。對于一項任務(wù)而言，還需要很多附加信息，比如委托人聯(lián)系方式，材質(zhì)要求，加工期限，數(shù)量等等。信息越完整，就越便于日后的管理以及分析。

組織的要點是合理分派人力設(shè)備

       當(dāng)車間技術(shù)員完成任務(wù)登記，并根據(jù)工件加工要求排定加工工序以及加工要求之后，組織排產(chǎn)不僅涉及人員安排，還涉及所需設(shè)備的空檔期，加工所需材料庫存情況如何等等。這就要求生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)對各班組現(xiàn)有出勤人員情況、正在進(jìn)行的任務(wù)等等通盤考慮，能夠輔助這一決策的簡便方法莫過于有一張清單擺在眼前。因而，在人員清單，任務(wù)清單當(dāng)以簡介明了的方式鋪陳桌面。

除磨棍堆焊之外，按照一般加工工序，包括下料、加工、驗收幾大環(huán)節(jié)，主要涵蓋熱處理班、車工班、鉗工班、材料室、成品室五部分幾人到十幾人。一種做法是車間直接選擇最終加工者作為任務(wù)的執(zhí)行者，盡管這樣可使得生產(chǎn)指揮扁平化，然而